fr.wedoany.com Rapport : L'Autorité portuaire de Séville (APS) a publié, via la plateforme de passation des marchés du secteur public, un appel d'offres d'achat public innovant pour la première phase du projet « Guadaltwin » — le jumeau numérique du Guadalquivir. Le budget de base de l'appel d'offres s'élève à 5,9 millions de dollars (hors TVA), avec une durée d'exécution de 18 mois.
Guadaltwin vise à rendre la navigation au port de Séville plus efficace, plus sûre et plus durable, avec pour objectif central d'améliorer la capacité d'embarquement des navires et de favoriser l'acheminement d'un plus grand volume de marchandises vers les quais par voie maritime.
Ce système de jumeau numérique intégrera des données hydrologiques, environnementales et opérationnelles, optimisant la navigation grâce à une planification et une gestion plus précises du chenal, tout en améliorant l'efficacité opérationnelle et les performances de manœuvre, et en appuyant la simulation de scénarios et la prise de décision.
L'une des technologies clés du projet est un pilote automatique simulant le tirant d'eau en exploitation, capable d'exécuter des milliers de scénarios en quelques secondes. Ce module analyse le comportement des navires dans des combinaisons de conditions physiques et opérationnelles telles que les marées, le tirant d'eau, les courants, le vent, l'hydrodynamique, la charge ou la vitesse, permettant ainsi de définir et de planifier plus précisément l'utilisation du chenal européen du Guadalquivir.
Un autre développement est un simulateur 3D en temps réel, offrant un environnement virtuel immersif pour les services de pilotage, destiné à évaluer des scénarios et à s'entraîner à des manœuvres spéciales ou inhabituelles, couvrant la navigation de jour, de nuit et par faible visibilité. Il peut également servir de plateforme de formation, permettant au personnel de s'entraîner dans un environnement virtuel totalement sûr.
Guadaltwin intègre également un planificateur automatique de route, qui exploite les informations générées par les deux premiers modules afin de réduire les délais de traitement administratif et d'améliorer la prévisibilité des fenêtres d'exploitation et des services techniques nautiques tels que le pilotage, le remorquage et l'amarrage.
Ce jumeau numérique servira à l'Autorité portuaire de Séville, à la Direction maritime, à la société des pilotes de l'estuaire du Guadalquivir, ainsi qu'aux compagnies maritimes, aux opérateurs logistiques et aux autres usagers du port de Séville. La date limite de dépôt des offres est fixée au 1er octobre 2026. Dans le cadre du programme plurirégional espagnol 2021-2027, le projet est cofinancé à 85 % par le Fonds européen de développement régional (Feder) et bénéficie d'une aide à l'achat public innovant via la Línea FID (ligne de promotion de l'innovation par la demande) du ministère de la Science, de l'Innovation et des Universités.
