fr.wedoany.com Rapport : La société de gestion portuaire du Maranhão (Empresa Maranhense de Administración Portuaria, abrégée Emap S.A.) a mis à jour les règles d'accostage et d'appareillage des navires au port d'Itaqui (Puerto de Itaqui). Les nouvelles dispositions couvrent l'organisation du trafic maritime, les procédures opérationnelles et les normes d'occupation des quais, et entreront officiellement en vigueur le 1er septembre 2026.

Ce document a été publié le 24 juillet 2026 au Journal officiel de l'État du Maranhão (Boletín Oficial del Estado de Maranhão, abrégé Doema) et s'applique aux navires arrivant après la date d'entrée en vigueur. Cette révision remplace l'ancienne version en vigueur depuis octobre 2023, dans le but de moderniser les normes d'exploitation portuaire, d'améliorer l'utilisation des infrastructures portuaires et d'offrir des perspectives opérationnelles plus claires à toutes les parties prenantes de la zone portuaire.

La présidente du port d'Itaqui, Oquerlina Costa, a déclaré que le port est actuellement engagé dans un processus de croissance et de modernisation, nécessitant des règles claires pour servir tous les opérateurs. Elle a également souligné que les nouvelles dispositions reconnaissent et privilégient les navires engagés dans le développement durable, alignant ainsi la gestion portuaire sur les pratiques internationales du secteur.

Les nouvelles règles élargissent le champ d'application des fenêtres opérationnelles et introduisent un mode d'accostage conditionnel. Ce mode permet de déterminer à l'avance la date et l'heure de départ avant l'arrivée du navire, et fixe des règles d'amarrage spécifiques, des critères de priorité et des délais de séjour pour chaque escale, afin de réduire les temps d'attente après l'arrivée des navires et d'optimiser l'organisation des files d'attente.

Le document apporte des précisions plus détaillées sur les opérations de transbordement, en distinguant les flottes de transbordement conventionnelles des opérations navire-à-navire, et établit des règles spécifiques pour l'amarrage, la préparation des cargaisons et l'ordre des services. Un autre point clé des nouvelles dispositions concerne la priorité d'accostage pour les navires durables. Les navires titulaires d'une certification environnementale internationalement reconnue, obtenant un score d'au moins 60 points à l'indice environnemental des navires (ESI) et une note globale A+ sur la plateforme RightShip, peuvent demander cette priorité d'accostage.

La version actualisée ajuste également le calendrier et les procédures de traitement des demandes d'escale, met à jour les tableaux de productivité opérationnelle par catégorie de marchandises et renforce les critères d'évaluation des performances des navires. Ces mesures visent à coordonner les contrats d'exécution existants avec la gestion des files d'attente, offrant ainsi un service équilibré à toutes les parties de la zone portuaire.