fr.wedoany.com Rapport : Le pont de liaison de la Capricorn Highway du contournement de Rockhampton (Rockhampton Ring Road) a reçu ses premières poutres Super T fabriquées localement. Ce pont de 841 mètres de long nécessite au total 150 poutres de ce type, ce qui en fait l'un des plus grands ouvrages de ce nouveau tracé de fret ; une fois achevé, il assurera une liaison essentielle entre la route existante et le contournement. L'arrivée des premières poutres fait entrer le pont de liaison dans sa prochaine phase de construction.
Ce projet, d'un investissement total de 1,98 milliard AUD, nécessite la fabrication de 976 poutres pour 17 ponts à Rockhampton. Ces ponts franchiront des routes, des cours d'eau, des zones inondables et d'autres reliefs le long du tracé ; les poutres constituent les principaux éléments porteurs de la structure de chaque travée.
Le contournement vise à dévier le trafic de transit, dominé par les véhicules lourds, du tronçon urbain de la Bruce Highway, réduisant ainsi les interactions entre camions, piétons et autres véhicules dans la zone bâtie. Le nouveau tracé vise également à améliorer la fiabilité du transport de marchandises pour les opérateurs de fret via le centre du Queensland ; une meilleure résistance aux inondations réduit le risque de perturbation des chaînes d'approvisionnement régionales en cas de conditions météorologiques défavorables.
Le 20 juillet, la rue Alexandra (Alexandra Street) a été rouverte à la circulation après les travaux du nouveau pont-échangeur, rétablissant ainsi la circulation locale, tandis que les travaux autour de l'échangeur se poursuivent. Pendant la fermeture temporaire, les ouvriers ont réalisé les principaux travaux de fondation, notamment les culées et les piles centrales du pont, ainsi que des améliorations de protection contre les inondations et des ajustements pour le passage de véhicules surdimensionnés et surchargés. Maintenir cette route praticable pour le transport d'équipements de grande taille est important pour les industries qui acheminent des équipements volumineux via le centre du Queensland.
Les 976 poutres sont toutes fabriquées localement à Rockhampton, ce qui permet aux fabricants et aux travailleurs locaux de participer directement à l'un des plus grands projets de transport du centre du Queensland et réduit également la distance de transport des grands éléments en béton avant leur installation.
La ministre fédérale australienne des Infrastructures, des Transports, du Développement régional et des Gouvernements locaux, Catherine King, a déclaré que les travaux sur les parties clés du projet s'accéléraient, notamment l'ouvrage de franchissement de la rivière Fitzroy (Fitzroy River) et les principaux travaux de ponts. Le ministre des Transports et des Routes principales du Queensland, Brent Mickelberg, a déclaré que l'arrivée des premières poutres fabriquées localement était un signal clair supplémentaire de l'avancement du contournement. La ministre fédérale adjointe pour l'Australie du Nord, Nita Green, a indiqué que le projet livrait des infrastructures résistantes aux inondations pour soulager la congestion sur la Bruce Highway, et que les secteurs de la fabrication et de la construction locaux en bénéficieraient.
En ce qui concerne le financement, le gouvernement fédéral australien contribue à hauteur de 1,4 milliard AUD et le gouvernement du Queensland fournit les 580 millions AUD restants. À mesure que les travaux progressent, l'installation des ponts suivants et l'ouvrage de franchissement de la rivière Fitzroy se poursuivront.
