fr.wedoany.com Rapport : Le partenariat du centre-ville de Détroit (Downtown Detroit Partnership, DDP) a annoncé l'achèvement d'une étude de faisabilité concernant la proposition de construction d'un couvre-route au-dessus d'une section de l'autoroute I-75 au nord du centre-ville de Détroit, un projet dont le coût est estimé à 300 millions de dollars. La zone d'impact proposée s'étend sur moins d'un mile, de la Troisième Avenue à l'ouest jusqu'à Brush Street à l'est. Les rendus montrent qu'un tablier sera installé au-dessus de l'autoroute en tranchée pour créer un nouvel espace public.
Le DDP, le Département des Transports du Michigan (Michigan Department of Transportation) et la Ville de Détroit (City of Detroit) soutiennent conjointement ce projet, avec également le soutien de la Fondation Kresge (Kresge Foundation). Le directeur général du DDP, Eric B. Larson, a déclaré dans un communiqué que la proposition de couvre-route s'appuie sur près d'un an de consultations communautaires.
En 2024, le DDP a obtenu 2 millions de dollars de financement fédéral du Département des Transports des États-Unis (U.S. Department of Transportation) pour étudier ce projet. La même année, AECOM a publié un rapport énumérant les objectifs, la faisabilité et les précédents du projet, comme le projet de couverture de la Vine Street Expressway à Chinatown, Philadelphie. Depuis 2024, le DDP recueille en continu les avis des résidents, des propriétaires d'entreprises et des groupes communautaires pour éclairer la conception.
La proposition prévoit la construction de trois couvre-routes : un couvre-route ouest, un couvre-route central et un couvre-route est, chacun coûtant environ 100 millions de dollars. Le couvre-route ouest, situé entre la Troisième Avenue et Cass Avenue, sera équipé d'installations sportives et d'espaces flexibles pouvant accueillir des camions-restaurants, des loisirs, des activités communautaires et des programmes éducatifs. Le couvre-route central, qui s'étend de Cass Avenue à Woodward Avenue, accueillera des « célébrations à l'échelle de la ville », avec un kiosque de spectacles, une pelouse événementielle et un café en plein air, le tout à distance de marche de la Little Caesars Arena. Le couvre-route est, qui s'étend de Woodward Avenue à Brush Street, présentera des « paysages réparateurs », comprenant des jardins, des sentiers pédestres, des espaces de narration, des aires de jeux et des œuvres d'art public.
James Fidler, stratège en innovation urbaine au DDP, a déclaré que l'achèvement de l'étude de faisabilité marque une étape importante pour ce projet, mais seulement le début d'un nouveau chapitre. Cette proposition est liée au plan directeur élaboré par KPF pour The District Detroit, un projet de 1,5 milliard de dollars actuellement en cours, soutenu par Olympia Development et Related Companies. The District Detroit comprendra d'importants espaces de bureaux, commerciaux et de divertissement, ainsi que des tours résidentielles à proximité immédiate du site proposé pour le couvre-route de l'I-75. Olympia Development et Related Companies participent en tant que parties prenantes au projet de couvre-route du DDP.
L'étude de faisabilité étant désormais achevée, le projet entrera dans les phases de procédure de la Loi nationale sur la politique environnementale (National Environmental Policy Act), de stratégie de financement et de planification de la mise en œuvre.
