Le canal de Panama réduira le tirant d'eau des écluses neo-Panamax à 14,48 mètres à partir du 3 septembre
fr.wedoany.com Rapport : L'Autorité du canal de Panama (Panama Canal Authority) a annoncé qu'à compter du 26 août, le tirant d'eau maximal des navires transitant par les écluses neo-Panamax serait réduit, avec une nouvelle réduction prévue pour le 3 septembre.

Dans un avis adressé au secteur maritime, l'Autorité du canal de Panama a précisé que le tirant d'eau actuellement en vigueur pour les écluses neo-Panamax est de 15,09 mètres, une norme appliquée depuis le 1er juillet. À compter du 26 août, le tirant d'eau maximal autorisé sera ramené à 14,63 mètres ; à partir du 3 septembre, il sera encore ajusté à 14,48 mètres.
L'Autorité a indiqué que cet ajustement du tirant d'eau n'entraîne aucune modification du nombre maximal de transits quotidiens, qui reste fixé à environ 38 navires. Cette mesure s'inscrit dans le cadre des actions de gestion et de conservation des ressources en eau mises en œuvre depuis décembre 2025 en préparation de la saison sèche de 2026.
Dans son avis, l'Autorité a précisé que cette décision a été prise en fonction du niveau actuel du lac Gatun (Gatun Lake) et des prévisions pour les semaines à venir, et qu'elle fait partie intégrante de la stratégie de gestion de l'eau et d'exploitation adoptée par cette voie maritime transocéanique pour garantir la durabilité de ses opérations.
Bien que la réduction du tirant d'eau n'affecte pas le nombre de navires en transit, le secteur maritime reste préoccupé par une éventuelle réapparition du phénomène El Niño, comme en 2023 et 2024. Début 2024, en raison des restrictions liées à la sécheresse, le nombre maximal de transits quotidiens du canal de Panama avait été réduit à 18 à 22 navires.
Ces mesures annoncées constituent la quatrième et la cinquième réduction du tirant d'eau décrétées par le canal de Panama. L'Autorité a indiqué que ces ajustements s'appuient sur les enseignements tirés de la période 2023-2024, ainsi que sur l'analyse des données hydrologiques et des enregistrements historiques qui sous-tendent les décisions opérationnelles.
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