fr.wedoany.com Rapport : Emirates réduira temporairement en septembre prochain la fréquence de ses deux lignes reliant Dubaï à la Floride, aux États-Unis, concernant l’aéroport international de Miami (MIA) et l’aéroport international d’Orlando (MCO). Les deux lignes passeront ensemble de 14 vols hebdomadaires à 10, soit une baisse d’environ 29 %.
Depuis le déclenchement de la crise iranienne en 2026, les compagnies aériennes du Moyen-Orient, dont Emirates, ajustent continuellement leurs opérations en fonction des restrictions régionales. Selon Aero Routes, en septembre, la ligne de l’aéroport international de Dubaï (DXB) à Miami passera de 7 vols hebdomadaires à 6, opérée en Boeing 777-300ER ; la ligne de Dubaï à Orlando, dont la réduction est plus marquée, passera de 7 vols hebdomadaires à 4, avec des annulations bidirectionnelles les mardis, jeudis et samedis, opérée en Boeing 777-200LR. Emirates a lancé la ligne d’Orlando en 2015 et a rapporté en 2025 avoir transporté au total 1,1 million de passagers sur cette route en dix ans.
La ligne de Miami présente également une particularité : après son arrivée à Miami, le vol ne retourne pas directement à Dubaï, mais poursuit vers l’aéroport international El Dorado (BOG) de Bogota, la capitale colombienne. Le tronçon ouest de Dubaï à Bogota via Miami affiche un temps de bloc maximal de 22 heures 35 minutes, et le tronçon est de 20 heures 50 minutes, ce qui la classe parmi les vols avec escale unique les plus longs. Les tronçons bidirectionnels entre Miami et Bogota sont exploités sous droits de cinquième liberté, permettant à Emirates de transporter des passagers sur cette portion indépendamment, sans se limiter aux voyageurs effectuant l’intégralité du trajet depuis Dubaï.
Malgré les pressions extérieures pesant sur les compagnies du Moyen-Orient, la couverture globale d’Emirates aux États-Unis reste relativement étendue. Selon les données de Cirium (société d’analyse de données aériennes) pour août, la compagnie a programmé ce mois-là 372 vols directs de Dubaï vers 11 villes américaines, notamment Boston, Chicago, Dallas, Houston, Los Angeles, Miami, New York, Orlando, Seattle, San Francisco et Washington, D.C. En outre, deux lignes quotidiennes desservent les États-Unis avec une escale en Europe : l’une via l’aéroport de Milan Malpensa (MXP) vers l’aéroport JFK de New York, et l’autre via l’aéroport international d’Athènes (ATH) vers l’aéroport international Liberty de Newark (EWR).
