Le chantier naval chinois Hudong-Zhonghua livre un porte-conteneurs bi-carburant de 13 000 EVP avec 233 jours d'avance

fr.wedoany.com Rapport : Le 10 août, Pacific International Lines (PIL) de Singapour a réceptionné le porte-conteneurs bi-carburant GNL de 13 000 EVP « Kota Elan », construit par le chantier naval chinois Hudong-Zhonghua. Ce navire, livré avec 233 jours d'avance sur le délai contractuel, est le deuxième de la série à être livré.

Le « Kota Elan » mesure 335 mètres de longueur, 51 mètres de largeur et 27,2 mètres de creux, avec une capacité maximale de chargement dépassant 13 000 EVP et pouvant accueillir environ 2 200 conteneurs réfrigérés. Le navire est équipé d'une citerne de carburant GNL de type B de 12 000 mètres cubes et d'un système d'alimentation en gaz ; en mode navigation au GNL, son autonomie peut atteindre 22 000 milles marins.

Ce navire peut utiliser du GNL ou du fioul à faible teneur en soufre. Sa coque intègre une optimisation de la carène, un revêtement économe en énergie et un dispositif pare-vent, et il est équipé de systèmes d'intelligence artificielle, d'Internet des objets et d'automatisation pour la surveillance de la navigation, la gestion des équipements et les opérations à bord. Après sa livraison, le navire sera affecté à la ligne de PIL reliant l'Asie à l'Amérique du Sud.

Le « Kota Elan » et son navire jumeau « Kota Gaya » ont été baptisés conjointement en juin dernier ; ces deux navires sont les premiers d'une nouvelle série de 13 porte-conteneurs de 13 000 EVP commandés par PIL. Cette livraison s'inscrit dans le programme de renouvellement de flotte de PIL, qui vise à remplacer et à étendre sa capacité existante avec des porte-conteneurs bi-carburant GNL.