Les 6 premières RTG électriques de Safiport en Turquie arrivent au port

fr.wedoany.com Rapport : Le 28 août, les 6 premières grues de parc à conteneurs sur pneus (RTG) entièrement électriques de nouvelle génération du port de Safiport Derince en Turquie ont été livrées au terminal à bord du navire MV XIANG FU. Cet équipement fait partie des 12 nouvelles RTG commandées par le port ; une fois la livraison complète de tous les équipements achevée, le parc de RTG de Safiport devrait passer à 25 unités. Les nouveaux équipements adoptent une propulsion entièrement électrique et sont équipés de systèmes d'automatisation.

Cette arrivée de RTG fait suite à la livraison de 4 nouvelles grues de quai pour conteneurs (STS). Les 4 STS ont été expédiées depuis le port de Dalian en Chine en août et ont atteint le port de Derince après environ 75 jours de transport maritime, avec une portée extérieure de 65,5 mètres par unité et une capacité de levage nominale sous spreader de 65 tonnes. Une fois les nouveaux équipements mis en service, le nombre de STS du port passera de 4 à 8, permettant de desservir les opérations des nouvelles générations de grands porte-conteneurs et de très grands porte-conteneurs.

Safiport mène simultanément l'extension des infrastructures du terminal à conteneurs : la longueur du poste à quai principal pour conteneurs doit passer de 700 mètres à 1 200 mètres. Une fois le plan d'investissement global achevé, la longueur totale des postes à quai du port visera 2,5 kilomètres, avec une profondeur de bassin de 18 mètres. Avec l'avancement des nouvelles STS, RTG et des travaux de postes à quai, le port prévoit de porter sa capacité annuelle de traitement de conteneurs de 750 000 EVP en 2026 à 1,5 million d'EVP en 2027.

Outre l'activité conteneurs, la deuxième phase d'extension de Safiport concerne également les terminaux roulier, chimie liquide et vrac solide. Les objectifs de capacité annoncés par la société pour 2027 indiquent que la capacité annuelle de traitement du terminal roulier passera de 700 000 à 1 million de véhicules, celle du terminal de chimie liquide de 500 000 à 1 million de mètres cubes, et celle du vrac solide de 6 à 10 millions de tonnes par an.

Le port de Derince est actuellement exploité par Safi Derince Uluslararası Liman İşletmeciliği A.Ş. Safi Holding avait précédemment obtenu la concession d'exploitation de ce port pour une durée de 39 ans et a commencé ses opérations en mars 2015. Après la livraison de ces 6 premières RTG électriques, la date d'arrivée précise des 6 équipements restants n'a pas encore été annoncée.