Everllence signe un contrat de services à long terme pour les systèmes de propulsion de 4 navires ro-ro à passagers avec TT-Line

fr.wedoany.com Rapport : Le 3 septembre, Everllence et l'opérateur de ferries allemand TT-Line ont signé à Hambourg quatre accords de services à long terme couvrant deux nouveaux navires ro-ro à passagers en construction chez China Merchants Jinling Shipyard (Jiangsu) Co., Ltd., ainsi que les navires ro-ro à passagers Nils Holgersson et Peter Pan actuellement en service chez TT-Line. Le périmètre du contrat couvre la maintenance et l'exploitation sur l'ensemble du cycle de vie des équipements de propulsion Everllence. Les deux parties n'ont pas divulgué le montant du contrat ni la durée exacte des services.

Les deux navires ro-ro à passagers en construction devraient entrer en exploitation commerciale respectivement en 2030 et 2031, pour être ensuite utilisés sur les lignes de la mer Baltique entre l'Allemagne et la Suède. Chaque nouveau navire sera équipé de quatre moteurs dual-fuel 6L49/60DF et d'un système de propulsion intégré Everllence. Le package d'équipements comprend des réducteurs Twin-in-Single-out, des hélices à pas variable Alpha, un système d'alimentation en GNL ainsi que le système électrique du navire.

Le périmètre des équipements électriques comprend les tableaux de distribution en courant continu, les systèmes de gestion de puissance et d'énergie ainsi que les systèmes de stockage d'énergie par batteries. Les moteurs, la transmission mécanique, les équipements électriques et de stockage d'énergie constitueront la configuration de propulsion intégrée des deux nouveaux navires, et les responsabilités de service associées à ces systèmes sont incluses dans le présent accord de services à long terme. Les nouveaux navires sont actuellement encore en phase de construction au chantier naval et passeront successivement à l'installation des équipements, aux essais des systèmes, aux essais en mer puis à l'exploitation commerciale.

Le présent contrat de services couvre également deux navires de la même série déjà en exploitation. Le Nils Holgersson est entré en service en 2022 et le Peter Pan en 2023, tous deux construits par China Merchants Jinling Shipyard (Jiangsu) Co., Ltd., chacun équipé de deux moteurs 6L51/60DF et de deux moteurs 8L51/60DF, avec un système de propulsion Everllence. Après la signature de cet accord, les équipements de propulsion des deux navires en service et des deux navires en construction de TT-Line entrent dans un système de services à long terme unifié.

Everllence assurera également le support de maintenance et d'exploitation depuis son centre de services de Hambourg. Les quatre contrats ont été officiellement signés. Les deux navires en service entrent dans la phase d'exécution des services contractuels, tandis que les dispositions de service pour les deux nouveaux navires seront progressivement mises en œuvre au fur et à mesure de la livraison des équipements et de la mise en service des navires.