Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC) de Chine remporte une commande de 2+2 porte-conteneurs de 7 100 EVE auprès de Namsung Shipping de Corée du Sud

fr.wedoany.com Rapport : Le 29 octobre, la compagnie sud-coréenne Namsung Shipping a signé avec Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC), filiale du China State Shipbuilding Corporation (CSSC), un contrat de construction de 2+2 porte-conteneurs de 7 100 EVE, soit 2 commandes fermes plus 2 options. Le prix unitaire s'élève à environ 89 millions de dollars, soit environ 178 millions de dollars pour les deux navires fermes ; si les deux options sont levées, le montant total atteindra 356 millions de dollars. La livraison des nouveaux navires est prévue par lots entre 2030 et 2031.

Cette commande constitue, avec un autre contrat signé par Namsung Shipping en mars de cette année auprès d'un chantier chinois, deux séries de construction distinctes. Le 4 mars 2026, Namsung Shipping et sa filiale Dongyoung Shipping ont signé avec CSSC Huangpu Wenchong un contrat de construction de 2 porte-conteneurs de 4 300 EVE et de 2 porte-conteneurs de 1 900 EVE, dont la livraison est prévue en 2028. La commande auprès de DSIC est la première collaboration de Namsung Shipping avec DSIC et son deuxième contrat de construction neuve conclu auprès d'un chantier chinois cette année. Les deux commandes relèvent de chantiers et de types de navires différents et ne constituent pas un ajout au même contrat.

En ce qui concerne les dimensions du navire, le passage du niveau 4 300 EVE au niveau 7 100 EVE représente une augmentation d'environ 65 % de la capacité nominale par navire. Les paramètres de conception publics du type 7 100 EVE sont les suivants : longueur hors tout d'environ 255 mètres, largeur de coque de 42,8 mètres, creux de 24,6 mètres, vitesse de conception d'environ 20 nœuds, propulsion conventionnelle à une seule machine et un seul arbre, le moteur principal et les générateurs étant respectivement équipés de systèmes de réduction catalytique sélective haute pression et basse pression, conformes à la norme d'émission IMO Tier III. DSIC a déjà construit des navires de ce type pour plusieurs armateurs ; ce type appartient à sa gamme de plates-formes de porte-conteneurs de taille moyenne matures, et ne constitue pas un nouveau type de navire abordé pour la première fois.

La fenêtre de livraison des nouveaux navires se situe entre 2030 et 2031, soit environ quatre à cinq ans après la signature actuelle. Cet écart temporel existe : la commande ne correspond pas à la demande de fret actuelle, mais à l'anticipation par Namsung Shipping de la planification de ses lignes, de la croissance du fret et du renouvellement de sa flotte à cette échéance. La présence de deux options laisse par ailleurs la possibilité d'ajouter ultérieurement des navires du même type en fonction des conditions de marché, des arrangements de financement et de l'évolution du réseau commercial.