Croisière en mer sans escale inaugurale du navire de croisière « Dream » de Shenzhen

fr.wedoany.com Rapport : Le 30 octobre, le navire de croisière « Dream » de 77 000 tonnes a appareillé du terminal de croisière international de Shekou, à Shenzhen, dans la province du Guangdong, pour effectuer une croisière en mer sans escale de 3 jours et 2 nuits, devenant ainsi le premier projet pilote de ce type à être mis en service dans le sud de la Chine. Shenzhen devient ainsi, après Shanghai et Tianjin, le troisième port du pays à mener un projet pilote de croisière en mer sans escale. Plus de 2 150 billets ont été vendus pour cette croisière, les passagers comprenant des résidents de Chine continentale, de Hong Kong, de Macao et de Taïwan ainsi que des étrangers.

L'itinéraire part de Shekou, à Shenzhen, et se déroule entièrement en haute mer, sans escale dans d'autres ports, avant de revenir au port de départ. Le navire « Dream » qui assure la croisière mesure environ 261 mètres de long et 32,25 mètres de large ; il dispose de 15 ponts et de 1 008 cabines, avec une capacité maximale de plus de 2 200 passagers, et est équipé d'un théâtre, d'installations de restauration, de commerces et de loisirs.

Afin de garantir ce voyage inaugural, l'administration maritime de Shekou de Shenzhen a mis en œuvre une surveillance « un navire, une politique » pour le paquebot, en réalisant à l'avance l'évaluation des risques du voyage, en utilisant le système d'identification automatique (AIS), le système de vidéosurveillance (CCTV) et le système de services de trafic maritime (VTS) pour assurer un suivi dynamique des entrées et sorties du port, et en organisant des patrouilleurs maritimes, des drones et des inspections électroniques pour assurer une présence sur site.

Pour les formalités portuaires, les douanes, l'inspection frontalière et d'autres unités ont mené des inspections conjointes à bord, les informations sur les passagers et l'équipage étant transmises à l'avance via le Guichet unique du commerce international de la Chine (Shenzhen). Les services concernés ont optimisé les voies de contrôle et les procédures d'embarquement et de débarquement, l'efficacité de la vérification des formalités étant supérieure de plus de 30 % au mode traditionnel.