ADM et Voltloader portent leur flotte de camions électriques lourds à cinq unités au Royaume-Uni

fr.wedoany.com Rapport : Le 14 septembre, ADM a porté sa flotte de camions électriques lourds au Royaume-Uni à cinq unités, déployées sur trois sites d'exploitation : Corby, Knottingley et Avonmouth. Cet élargissement s'appuie sur l'essai préalable d'un véhicule unique mené par ADM avec le prestataire de transport électrique Voltloader, et les infrastructures de recharge associées sont désormais en mesure de soutenir une exploitation en plusieurs rotations. Selon les estimations d'ADM, la mise en service de ces cinq camions électriques lourds permettra de réduire d'environ 375 tonnes les émissions de dioxyde de carbone par an par rapport à l'ancienne flotte diesel.

ADM a lancé son premier essai de camion électrique lourd à Corby en 2024, Voltloader utilisant des véhicules électriques lourds pour transporter du blé depuis les exploitations agricoles vers les installations de transformation d'ADM, à raison d'environ 10 rotations par semaine. Le véhicule d'essai, composé d'un tracteur électrique Volvo FM Electric et d'une semi-remorque benne Weightlifter modifiée, visait principalement à valider la capacité de charge, l'autonomie et l'adéquation des itinéraires dans le cadre du transport de matières premières agricoles.

Après la première série de tests, Voltloader a installé à Corby un équipement de recharge ultra-rapide destiné à soutenir l'exploitation en double rotation et à réduire les temps d'attente des véhicules ; cette infrastructure de recharge est également ouverte aux véhicules commerciaux tiers. ADM a ensuite étendu son programme de camions électriques lourds à Knottingley et Avonmouth, ces deux sites formant avec Corby le réseau actuel de cinq camions électriques lourds.

En septembre 2024, ADM a également étendu le transport électrique du transport amont du blé à la distribution de farine finie, en menant un essai de livraison directe avec un tracteur électrique sur la ligne reliant Corby à Jacksons Bakery. La première série d'essais a permis d'achever le transport de deux chargements de farine, chacun d'un poids de 23 tonnes.

En octobre 2025, ADM a ajouté 2 camions électriques lourds supplémentaires à sa flotte de distribution de farine au Royaume-Uni et a installé un équipement de recharge à haute puissance à Corby. L'entreprise avait alors indiqué que chaque camion électrique lourd, sur la base d'un kilométrage annuel d'environ 100 000 kilomètres, permettrait de réduire d'environ 95 tonnes les émissions de dioxyde de carbone par an. Ces véhicules, rechargés à l'électricité d'origine renouvelable, assurent principalement des livraisons directes depuis le site de transformation de Corby vers les clients britanniques.

Actuellement, l'activité de meunerie d'ADM au Royaume-Uni transporte environ 800 000 tonnes de blé par an. Après ce nouvel élargissement, les camions électriques lourds sont passés du stade de l'essai d'un véhicule unique à celui d'une exploitation continue sur trois sites avec plusieurs véhicules. ADM et Voltloader évaluent également la possibilité d'appliquer davantage le modèle d'exploitation actuel au transport amont de produits agricoles ainsi qu'à la distribution aval de produits alimentaires.