Gulftainer (Émirats arabes unis) investit dans le terminal thaïlandais de Suksawat, première entrée sur le marché thaïlandais

fr.wedoany.com Rapport : L'opérateur portuaire et logistique émirati Gulftainer a annoncé avoir signé un accord contraignant en vue d'un investissement stratégique dans le terminal thaïlandais de Suksawat. Ce terminal est situé dans la province de Samut Prakan, au sud de Bangkok, le long de la rivière Chao Phraya. Cette transaction marque la première entrée de Gulftainer sur le marché portuaire et logistique thaïlandais.

Le terminal de Suksawat dessert principalement les entreprises importatrices et exportatrices de la région du Grand Bangkok et est directement relié au principal port en eau profonde de Thaïlande, Laem Chabang, par des liaisons de barges. La zone où se trouve le terminal est proche de pôles industriels tels que l'automobile, l'électronique, la pétrochimie, les biens de consommation et l'agroalimentaire, et permet de former une chaîne de transbordement fluvial-port en eau profonde via la rivière Chao Phraya vers le port de Laem Chabang.

Conformément à l'orientation d'investissement publiée par Gulftainer, l'entreprise continuera d'investir dans la capacité de traitement, l'efficacité opérationnelle et la capacité de service du terminal de Suksawat, et prévoit de développer autour de ce terminal la logistique intérieure, les infrastructures industrielles et les connexions maritimes. Cet accord constitue un investissement stratégique et non un simple contrat de services d'exploitation portuaire ; toutefois, Gulftainer n'a pas encore publié le montant de l'investissement, la proportion de participation, la capacité de traitement de conception après extension ni le plan d'acquisition d'équipements spécifique.

La connexion directe par barges du terminal de Suksawat permet de transférer les marchandises des zones industrielles de Bangkok vers le port de Laem Chabang, puis de les acheminer vers les lignes maritimes internationales. Le port de Laem Chabang fait actuellement l'objet d'une extension : sa capacité annuelle actuelle de traitement de conteneurs est d'environ 11 millions d'EVP, avec un objectif de porter cette capacité à 18 millions d'EVP après extension. L'entrée de Gulftainer dans le terminal de Suksawat permet à ses activités thaïlandaises d'accéder directement au corridor logistique entre l'arrière-pays industriel de Bangkok et le port en eau profonde de Laem Chabang.

Cet investissement en Thaïlande s'inscrit également dans le cycle d'expansion mondiale des infrastructures commerciales de Gulftainer. L'entreprise a publié en juillet une nouvelle stratégie mondiale d'infrastructures commerciales, prévoyant d'intégrer les ports, le transport maritime, la logistique intérieure et les infrastructures de chaîne d'approvisionnement ; son Khorfakkan Commercial Terminal aux Émirats arabes unis prévoit une capacité de traitement future de plus de 10 millions d'EVP, et ses deux grands projets logistiques intérieurs, Al Dhaid et Sajaa, totalisent une capacité de traitement planifiée d'environ 2,3 millions d'EVP.