OceanPact et CBO finalisent leur fusion et dépassent 14 milliards de reais de carnet de commandes

fr.wedoany.com Rapport : Le 17 septembre, les prestataires brésiliens de services maritimes et d'ingénierie offshore OceanPact et CBO ont confirmé la finalisation de leur fusion. Après l'approbation finale du Conseil administratif de défense économique du Brésil (CADE) et la réalisation des autres conditions suspensives, CBO a été officiellement intégrée à OceanPact, et l'ancienne unité d'activité de transport maritime a été renommée OceanPact CBO. La flotte exploitée par la société issue de la fusion compte 70 navires, plus de 5 000 employés, un chiffre d'affaires annuel supérieur à 4 milliards de reais et un carnet de commandes signées dépassant 14 milliards de reais.

Cette transaction, annoncée pour la première fois le 27 février, a été mise en œuvre par voie d'absorption de la holding CBO par OceanPact. Lors de sa divulgation, les deux sociétés prévoyaient une flotte de 73 navires, un chiffre d'affaires annuel supérieur à 4 milliards de reais et un carnet de commandes d'environ 14 milliards de reais après la fusion. Par la suite, l'opération a successivement franchi les étapes de l'assemblée générale des actionnaires, du consentement des créanciers et de l'approbation antitrust. Selon la plateforme de relations avec les investisseurs d'OceanPact, le CADE a approuvé ce regroupement le 27 juillet, et le 1er septembre, la société a publié une communication sur les faits marquants liés à l'approbation finale.

Après l'intégration des activités, la gamme de services d'OceanPact CBO couvre l'exploitation de navires de soutien offshore, les opérations sous-marines, l'intervention d'urgence environnementale, les projets de démantèlement, la logistique intégrée et les projets environnementaux. Les activités historiques d'OceanPact étaient principalement concentrées sur les services environnementaux, les opérations sous-marines ainsi que la logistique et l'ingénierie, tandis que CBO possède une longue expérience dans l'exploitation de navires offshore et le soutien aux opérations maritimes ; les flottes et les systèmes de services des deux parties seront exploités au sein d'une même plateforme.

OceanPact indique que ce regroupement s'articule autour de quatre axes : la génération de trésorerie, l'extension des capacités opérationnelles, les synergies commerciales et opérationnelles, ainsi que la complémentarité des flottes. La société issue de la fusion procédera à une allocation unifiée de ses actifs navals et, grâce à une flotte de plus grande envergure, prendra en charge des projets liés au développement pétrolier et gazier offshore, à l'ingénierie sous-marine, au démantèlement et aux services environnementaux marins.

CBO avait déjà mis en place un système d'exploitation de navires de soutien offshore de type PSV et avait achevé en 2024 la première conversion hybride d'un navire au Brésil ; OceanPact, de son côté, a renforcé ses capacités en opérations sous-marines entre 2019 et 2021 par des acquisitions et l'extension de sa flotte, et a acquis en 2026 le chantier naval Dock Brasil. À l'issue de cette fusion, OceanPact CBO devient la nouvelle plateforme d'activité de transport maritime d'OceanPact.