China Railway : de janvier à août, le réseau ferroviaire national chinois a transporté 2,69 milliards de tonnes de marchandises

Premièrement, le transport des matériaux essentiels est assuré avec efficacité. En tirant pleinement parti des avantages du réseau ferroviaire national unifié et de la coordination centralisée et unifiée de la régulation du transport, les efforts d'acheminement du charbon depuis les principales régions productrices du Shanxi, du Shaanxi, de la Mongolie-Intérieure et du Xinjiang ont été intensifiés, en s'efforçant de garantir que le transport du charbon destiné à la production d'électricité soit chargé dans toute la mesure du possible, afin de soutenir pleinement les pics de consommation estivale dans toutes les régions. De janvier à août, le réseau ferroviaire national a transporté 1,389 milliard de tonnes de charbon, dont 928 millions de tonnes de charbon destiné à la production d'électricité, et les stocks de charbon des centrales électriques directement alimentées par le réseau ferroviaire national sont restés à un niveau élevé. Pour le transport des matériaux essentiels au bien-être national et à la vie du peuple, une priorité d'allocation des capacités et une garantie prioritaire sont appliquées afin d'assurer une livraison rapide et efficace. De janvier à août, les volumes de transport ferroviaire national de céréales, de produits chimiques et de produits textiles ont augmenté respectivement de 9,9 %, 5,5 % et 21,7 % en glissement annuel.

Deuxièmement, les produits logistiques ferroviaires montent en gamme. Guidés par la demande du marché, des produits logistiques ferroviaires chinois de gamme complète sont soigneusement conçus pour répondre aux besoins diversifiés des clients. Le développement vigoureux du service de forfait logistique global permet d'offrir aux clients un service personnalisé avec un prix unique, un mandat unique, un contrat unique et une tranquillité d'esprit de bout en bout, les aidant à réduire les coûts et à augmenter l'efficacité. De janvier à août, 1 567 contrats de forfait logistique global ont été signés cumulativement, pour un volume contractuel de transport atteignant 1,3 milliard de tonnes. Des trains express « à horaires de type voyageurs » sont soigneusement exploités ; de janvier à août, 33 000 trains ont été exploités cumulativement, transportant 36,132 millions de tonnes de marchandises, soit une croissance de 37 % en glissement annuel, répondant précisément à la demande du marché de la logistique rapide telle que le commerce électronique et la chaîne du froid, et servant efficacement la construction du grand marché unifié national. Des efforts sont déployés pour créer des produits « à document unique » de transport ferroviaire-maritime ; de janvier à août, 192 produits ont été mis en ligne cumulativement, 85 200 EVP ont été réservés, et le volume de transport ferroviaire-maritime par conteneurs a augmenté de 8,6 % en glissement annuel. La plateforme de fret en ligne du transport ferroviaire-routier est bien utilisée pour fournir un service logistique de bout en bout « porte-à-porte » ; de janvier à août, le volume du transport ferroviaire-routier a atteint 320 millions de tonnes, soit une croissance de 65,5 % en glissement annuel. Les produits financiers logistiques ferroviaires tels que le « prêt de fret » et le « certificat de fret » sont activement promus, avec à ce jour un financement cumulé total de 13,2 milliards de yuans ; le nouveau service logistique « garantie de valeur + assurance » est promu de manière globale pour mieux soutenir le développement de l'économie réelle.

Troisièmement, les trains Chine-Europe (Asie) maintiennent une exploitation stable. En renforçant la communication et la coopération avec les administrations ferroviaires étrangères, l'organisation du transport des trains internationaux est optimisée, le niveau des opérations de transbordement aux postes frontières est amélioré, et la stabilité et la fluidité du transport transfrontalier de marchandises sont garanties. De janvier à août, 24 605 trains Chine-Europe (Asie) ont été exploités, soit une croissance de 9,7 % en glissement annuel, dont 14 842 trains Chine-Europe, soit une croissance de 15,9 % en glissement annuel ; les trains de marchandises transfrontaliers du chemin de fer Chine-Laos et les trains de transport ferroviaire-maritime du nouveau corridor terrestre et maritime occidental maintiennent une exploitation stable, fournissant un soutien de transport solide pour la construction conjointe de haute qualité de l'initiative « la Ceinture et la Route » et l'ouverture de haut niveau de la Chine.

Prochainement, China Railway accélérera la construction du système logistique ferroviaire moderne, donnera pleinement jeu au rôle d'entreprise leader de l'Alliance chinoise pour le développement du transport multimodal, continuera d'optimiser l'offre de produits logistiques ferroviaires chinois, s'efforcera de fournir des services logistiques de haute qualité sûrs, stables, pratiques, efficaces, verts et économiques, contribuera à réduire les coûts logistiques de l'ensemble de la société et servira mieux le développement économique et social de haute qualité.