Début des travaux du projet de modernisation de la route A380 en Ouzbékistan, réalisé par China Railway 20th Bureau

fr.wedoany.com Rapport : Le 18 septembre, les travaux de modernisation du tronçon du kilomètre 581 au kilomètre 673 de la route A380 « Gouzar–Boukhara–Noukous–Beyneou » en Ouzbékistan ont officiellement démarré. Le président de l'Ouzbékistan, Chavkat Mirziyoyev, a participé ce jour-là à la cérémonie de lancement et de démarrage d'une série de nouveaux projets au Karakalpakstan. Le cabinet présidentiel a confirmé que le tronçon de la route A380 dont les travaux ont été lancés cette fois a une longueur totale de 92 kilomètres, pour un investissement total d'environ 233 millions de dollars, financé par la Banque asiatique de développement.

Ce projet est situé dans la République du Karakalpakstan et constitue un élément important du corridor 2 de la coopération économique régionale en Asie centrale. Selon les documents du projet de la Banque asiatique de développement, l'objet des travaux est le tronçon du kilomètre 581 au kilomètre 673 de la route A380 ; le contenu des travaux ne consiste pas simplement à élargir la totalité des 92 kilomètres de route existante à deux voies, mais à combiner la construction de nouvelles routes de contournement et la modernisation de la route existante. Le projet aboutira globalement à environ 87 kilomètres de route moderne, comprenant environ 75 kilomètres de nouvelle route de contournement à quatre voies en béton de ciment et environ 12 kilomètres d'élargissement et de rénovation de la route A380 existante, avec en outre la construction d'aires de service, d'un système de transport intelligent et d'installations de pesage dynamique.

China Railway 20th Bureau est chargé de l'exécution du lot n° 2. Selon la Banque asiatique de développement, le contrat de ce lot a été signé le 16 juillet 2026, pour un montant de 104 649 738 dollars ; la portée des travaux comprend la construction de 31,5 kilomètres de nouvelle route de contournement, l'élargissement et la rénovation de 12 kilomètres de la route A380 existante, ainsi que la construction d'installations de service routier connexes. Le maître d'ouvrage et l'organisme d'exécution sont le Comité des routes du ministère des Transports de l'Ouzbékistan ; le financement de la construction du lot n° 2 est entièrement couvert par le prêt de la Banque asiatique de développement.

Le tronçon du kilomètre 581 au kilomètre 673 de la route A380 traversera les districts de Tourtkoul, Elikkala et Berouni. Lors du lancement précédent de l'appel d'offres pour la supervision des travaux de ce projet, le Comité des routes de l'Ouzbékistan avait précisé que les travaux comprennent la construction des routes de contournement de ces zones, et que la mission de supervision couvre l'examen des études d'exécution, la certification de la qualité et des quantités des travaux ainsi que la gestion des contrats.

La Banque asiatique de développement a approuvé en août 2025 l'octroi à l'Ouzbékistan d'un prêt de 233,14 millions de dollars destiné à la mise en œuvre du « Projet de résilience et de modernisation du corridor 2 de la coopération économique régionale en Asie centrale ». Le coût total du projet s'élève à environ 293,7 millions de dollars, dont 233,14 millions de dollars de prêt de la Banque asiatique de développement et environ 60,56 millions de dollars de contrepartie ouzbèke ; le prêt a été signé en septembre 2025 et est officiellement entré en vigueur en janvier 2026, l'exécution financière du projet étant prévue avant fin 2030.

Le cabinet présidentiel a précisé le 19 septembre que, une fois ce tronçon de 92 kilomètres achevé, le volume du trafic de transit sur le corridor concerné devrait augmenter de 1,5 fois, et que le temps de transport de marchandises de Tourtkoul à la frontière kazakhe devrait passer d'une journée à environ 10 heures. Les travaux sont actuellement entrés dans la phase de construction officielle ; le plan de construction divulgué par la partie projet indique que les travaux concernés devraient être achevés en 2029.