Austal USA remporte un contrat de réparation d'urgence de 10,8 millions de dollars pour le LCS 24
fr.wedoany.com Rapport : Austal USA a obtenu de la Marine américaine un contrat de réparation d'urgence en cale sèche d'un montant de 10,8 millions de dollars, qui sera exécuté à la base de maintenance navale de San Diego sur le littoral de combat « Oakland » (USS Oakland, LCS 24). Le projet sera réalisé à l'aide du nouveau dock flottant de Austal USA, certifié et mis en service le 14 septembre ; il s'agit du premier contrat de réparation public attribué après l'obtention de la certification complète de ce dock.
![Le dock flottant nouvellement certifié d'Austal USA a une capacité de levage de 9 000 tonnes légères. [Image ; Austal USA]](https://img.wedoany.com/2026/0922/20260922114954313.jpg)
Les travaux principaux de ce contrat consistent à remplacer le groupe électrogène diesel de service principal du LCS-24. Les opérations concernées touchent des parties critiques situées sous la ligne de flottaison et nécessitent le démontage, l'installation et la réparation associée des équipements après mise en cale sèche du navire. Austal USA réalisera cette réparation d'urgence à la base de San Diego, ce qui permettra au navire de rester à proximité de son port d'attache et de mener le projet en coordination avec l'équipe de maintenance de la Marine américaine stationnée à San Diego.
Le nouveau dock flottant a une capacité de levage de 9 000 tonnes légères, une longueur totale de 531 pieds (162 mètres), une largeur de 154 pieds (47 mètres), une largeur de paroi latérale de 13,12 pieds (4 mètres) et un tirant d'eau maximal de 36 pieds (11 mètres). Les grues associées au dock ont une capacité de levage totale de 16 tonnes ; il est principalement conçu pour les petits bâtiments de combat de surface et les navires de dimensions similaires, et peut prendre en charge des travaux complets de réparation en cale sèche d'une durée maximale d'environ un an.
Avant la certification du dock flottant, Austal USA a achevé les travaux d'infrastructure associés à la base de maintenance de San Diego. R.E. Staite Engineering a pris en charge le dragage, les travaux maritimes et côtiers, tandis que Chula Vista Electric était responsable de l'installation de l'alimentation électrique à quai ; Austal USA a également collaboré avec le centre de maintenance de la région sud-ouest de la Marine américaine et Heger Dry Dock pour préparer la certification. Ce dock est désormais devenu une installation centrale des activités de maintenance et de services d'Austal USA sur la côte ouest.
Austal USA menait auparavant principalement à San Diego des services de maintenance et de soutien pour les littoraux de combat et d'autres navires. Avec l'ajout de ce dock de 9 000 tonnes légères, son champ d'intervention peut s'étendre des opérations à quai aux structures sous-marines, aux équipements de propulsion et aux projets de maintenance de longue durée nécessitant la mise hors d'eau de la coque. Le présent contrat du LCS-24 utilisera directement cette nouvelle capacité pour procéder au remplacement du groupe électrogène diesel de service principal.
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