Attribution du marché de 624 millions de dollars australiens pour les travaux routiers de Western Sydney

fr.wedoany.com Rapport : Le 21 septembre, Transport for New South Wales a attribué à une coentreprise formée par Gamuda Australia et BMD Constructions le contrat de conception-exécution pour l'élargissement d'Elizabeth Drive — phase 2 du projet d'élargissement de Mamre Road, d'un montant de 624 millions de dollars australiens. Gamuda Australia et BMD détiennent chacune 50 % des parts dans la coentreprise. L'investissement global du projet s'élève à environ 2 milliards de dollars australiens, cofinancé par le gouvernement fédéral australien et le gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud. Le contrat couvre l'élargissement d'environ 4,5 kilomètres d'Elizabeth Drive et d'environ 3 kilomètres de Mamre Road, ainsi que la réalisation des travaux de génie civil, des ouvrages d'art et le déplacement des réseaux concessionnaires. Les travaux entreront en phase d'exécution en 2026 et devraient s'achever en 2030.

Le projet d'Elizabeth Drive constitue un axe est-ouest important de la zone économique de l'aéroport de Western Sydney. Dans le cadre du contrat, le tronçon entre Devonshire Road et Badgerys Creek Road sera élargi : la route existante sera portée à deux voies dans chaque sens, et les carrefours, les ouvrages routiers et les équipements connexes le long du tracé seront modernisés. Infrastructure Australia avait précédemment achevé l'évaluation des investissements pour le projet d'élargissement des sections est et ouest d'Elizabeth Drive. Le plan global du projet prévoit le passage de la route de deux à quatre voies, avec des réserves foncières pour une extension future à six voies, et comprend également le remplacement de ponts, la reconfiguration des carrefours, ainsi que la création d'infrastructures de transport public et d'aménagements piétons et cyclables.

La phase 2 de Mamre Road est l'un des projets d'élargissement routier les plus essentiels de la zone industrielle et logistique de Western Sydney. Le projet complet de la phase 2 annoncé par le gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud prévoit l'élargissement d'environ 6,1 kilomètres de route entre Erskine Park Road et Kerrs Road, le passage de la route existante à une voie dans chaque sens à deux voies dans chaque sens, ainsi que la reconfiguration des principaux carrefours et des aménagements de mobilité active. Le contrat Gamuda-BMD couvre environ 3 kilomètres de ce tronçon, avec une organisation unifiée de la conception et de l'exécution avec le projet d'Elizabeth Drive. Le budget 2026-2027 de la Nouvelle-Galles du Sud a prévu 816,2 millions de dollars australiens sur les quatre prochaines années pour la construction de la phase 2 de Mamre Road.

Un nouveau grand pôle industriel et logistique de Western Sydney est en train de se former le long de Mamre Road. Selon les données d'Infrastructure Australia, la zone de Mamre Road Precinct couvre une superficie planifiée d'environ 850 hectares ; une fois entièrement développée, elle devrait accueillir plus de 17 000 emplois et générer une demande de déplacements d'environ 99 000 véhicules par jour. Cette route est également proche des autoroutes M4, M7 et M12 ainsi que de l'aéroport international de Western Sydney ; elle constitue un axe essentiel permettant aux poids lourds des zones industrielles d'accéder au réseau autoroutier régional et au système logistique de l'aéroport. La route existante à deux voies ne suffit plus à soutenir le développement continu des terrains industriels ; l'élargissement de Mamre Road permettra également de libérer les conditions d'accès pour environ 700 hectares de terrains industriels.

Les travaux routiers avancent en parallèle avec la construction des infrastructures autour de l'aéroport international de Western Sydney. En juin 2026, le gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud et le gouvernement fédéral australien ont ajouté un financement total de 600 millions de dollars australiens pour accélérer la construction des deux projets de routes de liaison vers l'aéroport, Elizabeth Drive et Fifteenth Avenue, l'élargissement d'Elizabeth Drive étant avancé au stade de la construction d'ici fin 2026. L'ensemble de la zone économique de l'aéroport voit actuellement se poursuivre la construction de l'autoroute M12, l'élargissement de Fifteenth Avenue, les infrastructures du centre-ville de Bradfield City et les travaux d'eau et de services publics de la zone industrielle de Mamre Road ; la construction routière forme, avec l'aéroport, les zones industrielles et les installations logistiques, un nouveau pôle d'investissement en infrastructures.

Au vu du contenu des travaux du contrat de 624 millions de dollars australiens, le projet ne se limite pas à la simple pose de chaussées. Le périmètre contractuel divulgué par Gamuda comprend à la fois le corps de chaussée, les ouvrages d'art et le déplacement des réseaux concessionnaires ; il nécessite, dans des conditions de circulation existantes, la réalisation d'ajustements de canalisations souterraines, d'élargissements routiers et de travaux structurels. La phase 2 de Mamre Road réserve également les conditions d'un élargissement futur à six voies. Dans son évaluation du projet, Infrastructure Australia indique explicitement que les travaux doivent, par le biais d'expropriations, de l'implantation des réseaux concessionnaires et de la construction anticipée de certains ouvrages, réduire les travaux redondants lors des élargissements ultérieurs.

Ce contrat s'inscrit également dans le cadre d'un programme d'attribution groupée de près de 3 milliards de dollars australiens de routes à Western Sydney. Le gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud a confirmé le 21 septembre que cinq grands projets routiers ont été signés, notamment la phase 2 de Mamre Road pour environ 1 milliard de dollars australiens, l'élargissement d'Elizabeth Drive pour environ 1 milliard de dollars australiens, Garfield Road East pour 440 millions de dollars australiens, la section B de la phase 1 de Henry Lawson Drive pour 247 millions de dollars australiens et le projet Horsley Drive pour 190 millions de dollars australiens. Ces projets entreront successivement en phase de construction en 2026, formant un système d'élargissement routier couvrant l'aéroport, les zones industrielles et les principaux corridors de croissance de Western Sydney.