Déploiement d'ApronAI sur l'aire de fret de l'aéroport de Calgary, mise en service en novembre

fr.wedoany.com Rapport : Le 28 octobre, l'Administration aéroportuaire de Calgary a annoncé l'installation de caméras d'IA sur l'aire de trafic fret n° 9 (Apron 9) de l'aéroport international de Calgary (YYC) et le déploiement de la plateforme de surveillance des rotations ApronAI de la société Assaia, le système devant être officiellement mis en service le 10 novembre. YYC devient ainsi le premier aéroport au Canada à déployer cette technologie dans ses opérations de fret.

ApronAI exploite les caméras existantes de l'aire de trafic et la vision par ordinateur pour enregistrer automatiquement les heures de début et de fin des étapes clés de chaque avion-cargo, du déchargement au chargement en passant par l'avitaillement, depuis l'arrivée jusqu'au départ, et synchronise ce même ensemble de données de rotation en temps réel avec l'Administration aéroportuaire, les opérateurs de fret et les prestataires de services au sol. La séquence des opérations de rotation fret varie considérablement selon le type de marchandises : les procédures de chargement et de déchargement des colis de commerce électronique, des médicaments à température contrôlée, des produits frais, des équipements industriels hors gabarit et des animaux vivants diffèrent tant par leur déroulement que par leur durée, ce qui rend la rotation fret moins prévisible que dans le contexte passagers.

YYC a enregistré l'an dernier plus de 5 200 mouvements d'avions-cargo et traite plus de 70 % du tonnage de fret aérien de l'Alberta ; l'Administration aéroportuaire a investi plus de 100 millions de dollars dans les infrastructures de fret, couvrant le commerce électronique, les produits frais, les médicaments, les équipements hors gabarit et les animaux vivants. La mise en service du déploiement fret est programmée avant la période la plus chargée de l'année pour le fret ; la haute saison permettra de vérifier la performance réelle des processus opérationnels, les résultats étant utilisés pour la planification de 2027 et au-delà.

Ce déploiement fret constitue une extension d'ApronAI à YYC. Depuis octobre 2025, l'aéroport déploie la même plateforme par phases sur 67 portes d'embarquement passagers, la phase initiale couvrant un pilote de 10 portes, ensuite étendu à 47, les 10 restantes devant être raccordées après l'achèvement des travaux de rénovation du terminal. Le volet passagers du déploiement a bénéficié d'un financement de 1,1 million de dollars canadiens de Transports Canada via le Fonds national des corridors commerciaux (NTCF) ; le présent déploiement fret bénéficie également du soutien du NTCF.