Oceanity, basée aux Pays-Bas, obtient un contrat d'affrètement de quatre ans pour un navire d'intervention en cas de déversement d'hydrocarbures auprès de Petrobras

fr.wedoany.com Rapport : Le 30 octobre, l'armateur néerlando-brésilien de navires offshore Oceanity (anciennement CMM Offshore) a annoncé que sa filiale CMM Offshore Brasil a signé un contrat d'affrètement ferme de quatre ans avec la société brésilienne Petrobras pour l'affrètement du navire d'intervention rapide en cas de déversement d'hydrocarbures (FOSRV) CMM Purity, destiné à soutenir les opérations offshore de Petrobras.

Le CMM Purity est un navire d'intervention rapide en cas de déversement d'hydrocarbures construit en 2016, basé sur la conception Damen FCS 5009, d'une longueur hors tout de 53,25 mètres, d'une largeur de 9 mètres, d'un port en lourd de 350 tonnes et d'une vitesse de service de 25 nœuds (environ 46 km/h). Le navire a été initialement construit pour la Compagnie Maritime Monégasque, dans le cadre d'un programme de cinq navires du même type, conçu pour arriver sur site dans les plus brefs délais après un accident de déversement d'hydrocarbures en mer et pour exécuter des opérations de confinement et de récupération.

Le champ du contrat comprend, outre le déploiement du navire proprement dit, l'utilisation de drones pour la surveillance des déversements potentiels d'hydrocarbures, afin d'améliorer la capacité d'intervention d'urgence et l'efficacité opérationnelle. L'exploitation devrait débuter en janvier 2027 ; avant cette date, le CMM Purity fera l'objet de préparatifs afin de satisfaire pleinement aux exigences du contrat. Christophe Vancauwenbergh, directeur général d'Oceanity, a déclaré qu'avec l'arrivée du Purity, la société compte désormais trois navires de ce type au service de Petrobras, élargissant encore sa capacité d'intervention environnementale d'urgence.

Ce contrat s'inscrit dans la continuité de la relation de longue date entre Oceanity et Petrobras. Petrobras avait initialement affrété cinq navires d'intervention rapide en cas de déversement d'hydrocarbures auprès de la société en 2013. Depuis, Oceanity a obtenu plusieurs renouvellements et contrats supplémentaires : en janvier 2026, le CMM Velocity a obtenu un renouvellement de quatre ans ; en octobre 2025, le navire sister-ship CMM Celerity a obtenu un renouvellement similaire ; en mars 2025, Oceanity a également obtenu un contrat portant sur la construction et l'exploitation de 6 navires ravitailleurs de plates-formes hybrides et navires d'intervention en cas de déversement d'hydrocarbures pour Petrobras. L'arrivée du CMM Purity concentre davantage la flotte en service d'Oceanity sur le segment des FOSRV au Brésil.