Le port de Hedland, en Australie, achève un essai de soutage d'ammoniac vert pour un vraquier à propulsion ammoniac

fr.wedoany.com Rapport : Le 2 novembre, le port de Hedland (Port Hedland), en Australie-Occidentale, a réalisé le premier soutage d'ammoniac vert au monde d'un vraquier à propulsion ammoniac dans le pays. Cette opération a été menée conjointement par la Pilbara Ports Authority (Pilbara Ports), Fortescue et le groupe maritime belge CMB.TECH ; le combustible a été transféré du navire de soutage au vraquier à propulsion ammoniac Mineral Europa. L'ensemble de l'opération a duré 2 heures et a été confirmée terminée à 8 h 42 heure locale (AWST).

Le Mineral Europa, d'une longueur totale de 300 mètres, est le premier vraquier à propulsion ammoniac au monde ; il est affrété par Fortescue. Lors de cette opération, le navire a reçu de l'ammoniac vert certifié, puis est entré au port pour charger du minerai de fer, avec l'intention de livrer la cargaison à des clients en Chine. Les autorités n'ont pas communiqué la quantité d'ammoniac vert soutée ni le débit de transfert du combustible.

Avant ce soutage, une identification des dangers et une évaluation des risques, une étude de compatibilité navire à navire, une simulation de dispersion de l'ammoniac, l'élaboration d'un plan d'intervention d'urgence et un examen de l'aptitude du navire ont été réalisés. Des dispositions ont également été prises sur site pour le pilotage, les remorqueurs et la gestion du trafic maritime, avec des conditions restrictives fixées concernant la météo, l'état de la mer et l'état de préparation du navire aux opérations. Le transfert de combustible n'a été autorisé qu'après confirmation de l'ensemble des exigences de sécurité et d'exploitation.

En 2024, la Pilbara Ports Authority avait déjà réalisé un transfert d'ammoniac navire à navire dans le port de Dampier (Port of Dampier). L'essai du port de Hedland a cette fois permis de soutenir de l'ammoniac vert certifié à un vraquier à propulsion ammoniac réellement en exploitation. Les deux opérations diffèrent par leur objet et leur contexte de mise en œuvre ; l'opération du port de Hedland est officiellement reconnue comme la première du genre en Australie.

Cet essai s'inscrit dans le cadre du programme de hub de soutage en combustibles propres de Pilbara. La Pilbara Ports Authority indique qu'elle évaluera l'expérience acquise lors de cette opération afin de l'utiliser pour les opérations ultérieures de soutage d'ammoniac et de soutenir la prochaine phase du programme de ce hub de soutage en combustibles propres.