Le chemin de fer de la côte est de la Malaisie obtient plus de 200 millions de ringgits de financement préalable pour son prolongement

fr.wedoany.com Rapport : Le 3 novembre, le ministère des Finances de la Malaisie a approuvé plus de 200 millions de ringgits (environ 49,3 millions de dollars américains) pour les travaux préliminaires du tronçon de prolongement du chemin de fer de la côte est (ECRL) entre Kota Bharu et Rantau Panjang. Ces fonds seront consacrés à la conception préliminaire, aux levés topographiques et aux études géotechniques, à l'évaluation de l'impact environnemental, à l'élaboration du tracé ferroviaire et à la préparation du site. Ce tronçon de prolongement prévoit de poursuivre l'extension du chemin de fer existant depuis Kota Bharu, capitale de l'État de Kelantan, vers le nord jusqu'à la frontière entre la Malaisie et la Thaïlande.

Cet arrangement financier fait partie d'un investissement de plus de 250 millions de ringgits dans les infrastructures de transport de l'État de Kelantan approuvé par le gouvernement malaisien. Parmi ces fonds, 30 millions de ringgits sont affectés séparément à la construction d'une nouvelle gare routière au terminal ferroviaire de la côte est de Kota Bharu ; les deux affectations correspondent respectivement à la préparation préalable du prolongement ferroviaire et à la construction d'installations de correspondance pour la gare existante.

Selon les dispositions du projet publiées précédemment, les études préliminaires et l'expropriation foncière du tronçon de prolongement devraient nécessiter environ deux ans, et l'ensemble des travaux devrait être achevé en environ quatre ans et demi. À ce jour, le gouvernement n'a pas encore publié l'investissement final du projet, le tracé détaillé ni les modalités du contrat de construction des ouvrages principaux.

Rantau Panjang est située à la frontière entre la Malaisie et la Thaïlande, face à Sungai Kolok, dans la province de Narathiwat en Thaïlande, de l'autre côté de la rivière Golok. Après le prolongement du chemin de fer, le chemin de fer de la côte est de la Malaisie disposera des conditions nécessaires pour se raccorder au réseau ferroviaire thaïlandais, offrant de nouvelles options de liaisons pour le transport transfrontalier de passagers et de marchandises. Le gouvernement malaisien a déjà conclu un consensus avec la Chine sur la promotion du projet de prolongement et a discuté des questions de connexion ferroviaire transfrontalière avec la partie thaïlandaise.

Le chemin de fer de la côte est, d'une longueur initialement prévue d'environ 665 kilomètres, relie Kota Bharu, dans l'État de Kelantan, au port de Klang, dans l'État de Selangor ; la conception, l'approvisionnement, la construction et la mise en service ont été confiés en maîtrise d'œuvre globale à China Communications Construction Company. Le tronçon actuel de la première phase, de Kota Bharu à Gombak, a achevé la remise des travaux et démarré l'exploitation d'essai le 7 novembre 2026 ; le tronçon de Gombak au port de Klang est toujours en construction. Ce prolongement jusqu'à Rantau Panjang constitue un nouveau projet d'extension transfrontalière s'ajoutant au réseau ferroviaire existant.