Le deuxième grand paquebot de croisière de construction chinoise, l'Adora Flora City, entame sa première croisière d'essai

fr.wedoany.com Rapport : Le 9 novembre, le deuxième grand paquebot de croisière de construction chinoise, l'« Adora Flora City », a appareillé du port international de croisière de Wusongkou à Shanghai pour entamer sa première croisière d'essai après livraison, avec une arrivée prévue le 12 novembre au port d'attache international de croisière de Nansha à Guangzhou. Ce voyage de 4 jours et 3 nuits sera consacré à des tests systématiques portant sur les opérations maritimes, la sécurité de la navigation, les services de cabine, la restauration et les divertissements, la coordination navire-terre ainsi que le système d'information de l'ensemble du navire. Après son arrivée à Guangzhou, le paquebot procédera également aux préparatifs d'amarrage au port d'attache et de liaison avec les services portuaires, avec une deuxième croisière d'essai prévue du 14 au 16 novembre.

L'« Adora Flora City » a été construit par Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd., filiale de China State Shipbuilding Corporation Limited, et est le navire jumeau du premier grand paquebot de croisière de construction chinoise, l'« Adora Magic City ». Le navire affiche une jauge brute de 141 900 tonneaux, une longueur totale de 341 mètres, 2 130 cabines et suites, et une capacité maximale de 5 232 passagers. Le navire a fait l'objet d'une refonte et d'une mise à niveau en matière d'espaces publics, de configuration des cabines, de systèmes intelligents, d'installations de restauration et de divertissement ainsi que d'équipements environnementaux.

La superficie des espaces publics de l'« Adora Flora City » atteint 25 599 mètres carrés, soit 735 mètres carrés de plus que l'« Adora Magic City » ; celle des espaces extérieurs d'activités et de détente atteint 14 272 mètres carrés, soit une augmentation de 1 913 mètres carrés. Le navire compte 26 restaurants et bars, ainsi qu'un grand théâtre, un centre commercial, une galerie d'art, une salle de sport, un spa et un club pour enfants. Le navire a pour thème de design les fleurs, intégrant le style Art nouveau dans les espaces intérieurs et incorporant des éléments de la culture chinoise dans les espaces de restauration, de divertissement et de service. Les cabines et les espaces publics intègrent également des fonctions d'interaction intelligente, avec un réaménagement de l'agencement des espaces d'activités et des installations de service pour les passagers.

Le navire est équipé de deux nouveaux systèmes de désulfuration et de systèmes de réduction catalytique sélective, conformes à la norme de l'Organisation maritime internationale relative aux émissions d'oxydes d'azote de phase III. La configuration de ces équipements concerne le contrôle des émissions de gaz d'échappement pendant la navigation et l'amarrage du navire, permettant à celui-ci de satisfaire aux conditions de conformité environnementale requises avant son exploitation sur les lignes de croisière internationales.

Cette première croisière d'essai vise principalement à vérifier la capacité opérationnelle globale du navire, de la navigation aux services aux passagers. Les tests d'opérations maritimes et de sécurité de la navigation portent sur la garantie de fonctionnement et la gestion de la sécurité du navire ; les tests de coordination navire-terre couvrent la liaison entre le paquebot et les terminaux, les services portuaires et les unités de service concernées ; les tests du système d'information de l'ensemble du navire portent sur le fonctionnement des systèmes opérationnels et la coopération informationnelle entre les différents départements. Les services de cabine, la restauration et les divertissements, les achats et les loisirs feront l'objet de tests de résistance dans des conditions de simulation d'exploitation commerciale, afin de vérifier l'organisation du personnel, les processus de service et la capacité de réaction des départements dans des scénarios de service à forte charge.

Selon le programme d'exploitation, l'« Adora Flora City » doit entamer sa première saison de croisières le 22 novembre depuis le port d'attache international de croisière de Nansha à Guangzhou. Après sa livraison, le navire exploitera des croisières au départ de Guangzhou comme port d'attache, assumant la mission d'exploitation commerciale des grands paquebots de croisière de construction chinoise dans la région de la Chine du Sud.