CargoSprint déploie son système de gestion dynamique de parc dans plusieurs terminaux maritimes

fr.wedoany.com Rapport : Le 11 novembre, l'entreprise américaine de technologie du fret CargoSprint a annoncé que son module de gestion dynamique de parc (DSM) est désormais opérationnel chez plusieurs grands opérateurs de terminaux maritimes aux États-Unis. Ce module, intégré à la plateforme de réservation eModal Pre-Gate de la société, coordonne les réservations d'accès des camions avec les opérations de parc du terminal en obtenant en temps réel les informations sur l'état des conteneurs et leur position dans le parc, ce qui permet d'optimiser l'organisation de l'enlèvement des conteneurs à l'importation et de réduire les opérations de retournement de conteneurs ainsi que le temps d'immobilisation des camions au port.

Le cœur du DSM consiste à relier la réservation au portique et la planification du parc, traditionnellement relativement indépendantes. Le système échange en continu des données avec le système d'exploitation du terminal et ajuste les créneaux réservables en fonction des informations du cycle de vie des conteneurs, de leur état actuel et de leur position dans le parc, afin que l'heure d'arrivée des camions corresponde aux conditions réelles d'enlèvement des conteneurs. Le terminal peut ainsi ajuster dynamiquement le planning des réservations en fonction de l'évolution des opérations de parc, réduisant les situations où les véhicules attendent, après leur arrivée, le déplacement des conteneurs.

En exploitation réelle, la position des conteneurs et les conditions de stockage environnantes influent sur l'efficacité de l'enlèvement. Si le système de réservation ne planifie les véhicules qu'en fonction de la capacité de traitement du portique, sans prendre en compte simultanément l'état des opérations de parc, il en résulte facilement une arrivée concentrée des camions, des déplacements répétés de conteneurs et des attentes des équipements. Grâce à la liaison entre le système de réservation et les données du parc, le DSM permet au terminal de prendre en compte de manière globale la position des conteneurs et les conditions d'enlèvement avant de planifier l'entrée des véhicules.

Ce module est actuellement proposé comme fonctionnalité complémentaire de la plateforme eModal Pre-Gate ; il peut être configuré selon les règles d'exploitation de chaque terminal et prend en charge, à ce stade, le mode d'exploitation de parc par portiques de levage sur pneus (RTG). CargoSprint indique que l'architecture du système prévoit également la possibilité de s'étendre à d'autres équipements et modes d'exploitation de terminal.

Outre la planification des réservations, la plateforme eModal propose également des fonctions de suivi de l'état des conteneurs, de paiement des frais et de gestion des informations d'entrée et de sortie. Associé à ces fonctions, le DSM permet aux opérateurs de terminaux, aux transitaires et aux entreprises de transport routier d'organiser les opérations d'enlèvement en fonction de l'état des conteneurs.