La Louisiane avance sur l'évaluation environnementale du projet d'extension de Sugar House Road

fr.wedoany.com Rapport : Le 12 novembre, le Département des transports et du développement de la Louisiane (DOTD) et la ville d'Alexandria ont tenu une réunion publique sur l'évaluation environnementale du projet d'extension de Sugar House Road, au cours de laquelle le projet d'évaluation environnementale a été publié et les commentaires du public sollicités. Le projet, situé dans la paroisse des Rapides, prévoit la construction d'une nouvelle route à deux voies d'environ 2,46 kilomètres, dotée d'accotements revêtus, et vise à améliorer la connexion entre les routes du sud d'Alexandria en reliant la LA 1, l'Interstate 49 ainsi que les routes américaines 167 et 71.

Le projet a retenu l'option préférentielle n° 2 parmi deux tracés alternatifs. Ce tracé s'étend vers l'est à partir de l'extrémité actuelle de Sugar House Road, traverse le Hynson Bayou, le canal Chatlin et la ligne ferroviaire Kansas City Southern, pour finalement rejoindre la route LA 1. Il est également prévu d'aménager un carrefour giratoire au sud de la LA 1 afin d'assurer la connexion avec le réseau routier existant. Le coût de construction estimé du projet s'élève actuellement à environ 15,6 millions de dollars.

L'évaluation environnementale porte principalement sur les impacts de la construction routière sur les zones humides, les eaux, les plaines inondables, les habitations riveraines et l'écologie naturelle. Selon les résultats de l'évaluation du tracé préférentiel, le projet pourrait occuper jusqu'à environ 17 acres de zones humides, pour un coût de compensation écologique estimé à environ 178 000 dollars. L'évaluation aborde également le bruit, la végétation, la faune et l'utilisation des sols le long du tracé. L'équipe du projet devra intégrer les commentaires du public pour approfondir l'analyse des impacts environnementaux et les mesures d'atténuation associées.

Cette réunion publique s'inscrit dans le cadre de la procédure d'examen environnemental du projet. Le public peut soumettre des commentaires écrits jusqu'au 30 novembre 2026.