Culver City, États-Unis, approuve un contrat de 4,81 millions de dollars pour la phase I du projet de mobilité sécurisée Fox Hills

fr.wedoany.com Rapport : Le 9 novembre, le conseil municipal de Culver City, en Californie, aux États-Unis, a approuvé le contrat relatif à la phase I du projet de mobilité sécurisée Fox Hills et aux travaux de réfection routière de l'exercice budgétaire 2026-2027, attribué à l'entreprise américaine Toro Enterprises, Inc. pour un montant de 4 814 200 dollars, assorti d'une provision pour modifications de travaux d'un montant maximal de 722 100 dollars. Le budget global du projet s'élève à environ 5 949 200 dollars, incluant les travaux de construction, la maîtrise d'œuvre et l'acquisition d'abribus associés.

La phase I porte principalement sur la réaménagement de Green Valley Circle, Buckingham Parkway et Bristol Parkway ; avant les travaux, les tronçons en mauvais état de la chaussée seront réhabilités, puis des pistes cyclables protégées et des équipements de sécurité routière seront mis en place. L'ensemble du projet Fox Hills prévoit la construction de plus de 2,5 miles (environ 4 kilomètres) de pistes cyclables protégées, couvrant Green Valley Circle, Buckingham Parkway, Bristol Parkway et Hannum Avenue, ainsi que l'aménagement de 3 passages piétons à haute visibilité équipés de feux clignotants sur Green Valley Circle, tout en améliorant l'organisation de la circulation aux intersections et les installations pour les piétons.

Le projet comprend également la construction de 8 abribus modulaires. Culver City acquerra directement les abribus préfabriqués auprès de la société espagnole ZICLA S.L. pour un montant n'excédant pas 250 000 dollars, l'installation étant assurée par l'entrepreneur des travaux. Les abribus adoptent une structure surélevée, implantée entre la piste cyclable et le trottoir ; les passagers peuvent accéder directement au quai depuis le bus, puis rejoindre le trottoir par le quai, tandis que les cyclistes empruntent des rampes latérales maintenant la continuité de la piste cyclable. Cette solution ne nécessite pas que les bus pénètrent dans les pistes cyclables protégées, ce qui permet de réduire les perturbations du trafic cycliste lors des montées et descentes des passagers.

La maîtrise d'œuvre associée est confiée à Willdan Engineering, pour un montant maximal de 130 300 dollars, assorti d'une provision de 32 600 dollars. Le financement total du projet, d'environ 5 949 200 dollars, sera assuré conjointement par le programme californien d'amélioration de la sécurité routière, les fonds dédiés aux transports du comté de Los Angeles, le fonds d'amélioration des transports de Culver City et des organismes de financement public. À la suite de l'approbation par le conseil municipal, le projet entre en phase d'exécution du contrat et de préparation des travaux.