La Compagnie nationale des chemins de fer du Maroc a officiellement lancé les travaux de construction des gares et des installations complémentaires le long de la ligne à grande vitesse Kenitra-Marrakech. Ce projet de construction de gares à grande vitesse est divisé en neuf lots, couvrant le stade Hassan II, la gare sud de Casablanca, la gare de Marrakech Gueliz, ainsi que plusieurs centres techniques et ateliers de maintenance.

La portée de cette construction de gares à grande vitesse inclut des hubs de transport tels que la gare de l'aéroport de Casablanca et la gare de l'aéroport de Rabat, ainsi que plus d'une dizaine de gares le long de la ligne comme Sidi Taibi et la nouvelle ville de Zenata. Le contenu des travaux comprend les terrassements, les structures principales, les systèmes électriques, les équipements de chauffage, ventilation et climatisation, les parkings de correspondance et les espaces de services commerciaux, couvrant l'ensemble du processus de construction. Les centres techniques et les installations de maintenance seront avancés simultanément en tant que composantes importantes de la construction des gares à grande vitesse.