TERRATEC a réalisé deux avancées clés dans le projet de tunnel du métro de Chennai Phase II en Inde : la progression continue des équipements sur la ligne 3 et le démarrage officiel des équipements du corridor 5. Cet accomplissement marque un approfondissement de la collaboration tripartite entre TERRATEC, Tata Projects Limited et Chennai Metro Rail Limited (CMRL). Actuellement, la construction de plusieurs tronçons souterrains du projet se déroule de manière ordonnée, injectant une nouvelle dynamique dans la modernisation des transports urbains.

Sur le site de Korattur, le tunnelier à pression de terre (EPB) de TERRATEC creuse le tunnel de manière stable. Ce tronçon s'étend de la rampe de Korattur jusqu'à la station, dans un environnement de construction extrêmement difficile — avec une couverture de sol de seulement 1,8 mètre, une pente de -3,8 %, et nécessitant des travaux sous un corridor urbain très fréquenté. Parallèlement, un autre tunnelier progresse de la station de Korattur vers Srinivasanagar. Cette section doit traverser des formations rocheuses mixtes de grades 4/5 et réaliser un virage serré de 230 mètres de long, augmentant encore la difficulté technique. La progression simultanée des deux machines est un scénario assez rare dans la construction du métro indien, mettant en lumière la capacité de coordination efficace de l'équipe projet.