Le constructeur aéronautique européen Airbus a débuté 2026 avec prudence. Au mois de janvier, la société a livré 19 appareils à ses clients, soit six de moins qu'à la même période en 2025. Cela inclut le deuxième A350-900 long-courrier fourni à Swiss International Air Lines, filiale du groupe Lufthansa.

En revenant sur les performances de 2025, Airbus a réalisé 136 livraisons en décembre, portant le total annuel à 793 appareils, dépassant ainsi l'objectif annuel révisé à 790 unités. Après le début de la nouvelle année, le rythme des livraisons s'est nettement ralenti, avec seulement un appareil long-courrier livré au mois de janvier.

Malgré une baisse temporaire des livraisons, Airbus a enregistré des avancées positives du côté des commandes. En janvier, 49 nouvelles commandes ont été ajoutées, dont 8 A320neo et 2 A321neo supplémentaires pour le groupe IAG, maison mère de British Airways, ainsi qu'un A330-900 commandé par Air Algérie. La compagnie aérienne low-cost chinoise Spring Airlines est devenue le plus gros client du mois, avec une commande de 24 A320neo et 6 A321neo.

Airbus pourrait annoncer son objectif de livraisons pour 2026 au mois de février, avec un nombre attendu aux alentours de 900 appareils. Cependant, la direction de l'entreprise a récemment indiqué que les livraisons continues et lentes de moteurs pourraient affecter le calendrier réel des livraisons.