fr.wedoany.com Rapport : Le chantier naval turc Sanmar a récemment annoncé que le DINAMO IV, son 14e remorqueur entièrement électrique, avait achevé avec succès ses essais en mer. Conçu selon le modèle ElectRA 2500SX, développé conjointement par Sanmar et la société canadienne Robert Allan Ltd., ce navire marque le début du compte à rebours final avant la livraison de cette série de remorqueurs électriques de très haute puissance.

Le DINAMO IV mesure 25,40 mètres de long, 12,86 mètres de large et a un tirant d'eau maximal de 5,40 mètres. Pour sa propulsion principale, le navire intègre un système de batteries d'une capacité de 1 808 kWh fourni par Corvus Energy. Les données des essais en mer indiquent qu'en mode de propulsion entièrement électrique, le remorqueur peut fournir une traction au point fixe de 70 tonnes et atteindre une vitesse maximale de 12,5 nœuds. Il est spécialement conçu pour les opérations portuaires lourdes et répond aux exigences environnementales des zones écologiquement sensibles.

À ce jour, la série ElectRA est déployée à l'échelle mondiale auprès de plusieurs opérateurs internationaux tels que HaiSea Marine, SAAM Towage et Svitzer, avec des zones d'opération couvrant l'Europe, l'Amérique du Nord et l'Amérique latine. La mise à l'eau et le succès des essais du DINAMO IV signifient que le projet est passé de la phase d'assemblage structurel à la phase de validation des systèmes.

Avec l'achèvement des essais en mer, le DINAMO IV entamera ensuite les ajustements finaux de l'aménagement et la signature des certificats, en vue d'une livraison et d'une mise en service imminentes. Parallèlement, le chantier naval Sanmar a révélé que le 15e navire jumeau entièrement électrique de la série est en cours de construction. La livraison continue de cette série de navires favorise la transition systémique des équipements d'opération portuaire, passant d'une propulsion traditionnelle au carburant à une structure de propulsion par batteries à zéro émission.