Les convoyeurs à bande traditionnels utilisent un moteur de série Y associé à un réducteur, ce qui entraîne un faible rendement et des coûts de maintenance élevés du réducteur.
Le système d'entraînement direct à aimants permanents pour convoyeur à bande adopte un moteur synchrone à aimants permanents associé à un variateur de fréquence en entraînement direct. Le moteur utilise une structure à rotor externe, avec une conception intégrée du moteur et du tambour. Le tambour fait office de partie rotor du moteur, les axes statoriques situés aux deux extrémités du tambour correspondent à la partie stator du moteur. Le moteur est fixe, le tambour est également le moteur. La distance de transmission est courte et la structure est plus compacte.
Avantages économiques
Rendement élevé du système
Le taux d'économie d'énergie du système peut atteindre 15 % à 20 %, avec un retour sur investissement en 2 à 4 ans.
Réduction des émissions
Suppression du réducteur, élimination des émissions polluantes liées aux lubrifiants.
Système intelligent
Démarrage progressif possible, permettant d'économiser d'importants coûts de maintenance manuelle.
Avantages produit
Sans maintenance
Absence de réducteur, d'accouplement hydraulique, de frein et autres pièces d'usure, maintenance nulle, réduction de la consommation de lubrifiant, diminution de la charge de maintenance manuelle, économie de main-d'œuvre et de ressources matérielles.
Faible encombrement, disposition flexible
Structure à entraînement direct, encombrement compact, distance de transmission courte.
Rendement de transmission élevé
Le système d'entraînement direct à aimants permanents supprime les étapes intermédiaires de transmission mécanique, avec une distance de transmission courte et une conception intégrée, offrant un rendement global de transmission élevé.
Bonnes performances de démarrage
Réglage de vitesse sans palier par variateur de fréquence, couple de démarrage maximal réglable, couple de démarrage pouvant atteindre plus de 2 fois le couple nominal.
Excellentes performances de régulation de vitesse
Système d'entraînement direct à variateur de fréquence, réduction des étapes intermédiaires de transmission mécanique, temps de réponse rapide, bonnes performances de régulation de vitesse, répondant aux exigences d'utilisation dans toutes les plages de vitesse.
Comparaison des paramètres produit
| Élément | Moteur/Système asynchrone | Système d'entraînement direct synchrone à aimants permanents |
| Plage de puissance nominale | 2,1 kW-2000 kW | |
| Tension nominale | 380 V, 550 V, 690 V, 1140 V, 6 kV, 10 kV | |
| Rendement maximal du moteur | 93 %/92 % | 95 % |
| Facteur de puissance nominal | 0,9 | 0,96 |
| Rendement du système | 74 %-76 % | 94 %-95 % |
