fr.wedoany.com Rapport : Fin du premier trimestre 2026, le projet d'extension de l'autoroute Zhajiasu du groupe des transports du Zhejiang a réalisé un investissement de 140 millions de yuans, avec un avancement global de l'image projetée atteignant 22,6 %, marquant un bon départ pour le premier trimestre. Ce projet, qui fait partie des projets clés de transport intégré du 14e plan quinquennal de la province du Zhejiang, s'étend sur 25,2 kilomètres, avec un budget estimé à 7,296 milliards de yuans et une durée totale de 42 mois. Il est prévu d'être achevé en 2028.
Le projet d'extension de Zhajiasu est un soutien clé pour ouvrir le corridor nord-sud du delta du Yangtsé et améliorer la capacité de charge du réseau routier régional. Le quartier général du projet, en adéquation avec les dispositions du groupe des transports du Zhejiang pour « l'année de la course à l'excellence », a mis en œuvre une planification détaillée, a établi un calendrier de construction inversé et a assuré une coordination efficace avec toutes les unités participantes.
Actuellement, les lots SG01 et SG03 sont entrés pleinement dans la phase de construction des remblais en terre stabilisée, tandis que la première culée du pont principal de l'échangeur de Xiuzhou dans le lot SG02 a été coulée avec succès, fournissant un exemple standard pour la construction des culées sur l'ensemble du tronçon.
Le quartier général du projet a généralisé le système du « premier élément », a organisé des réunions thématiques sur le contrôle de la qualité des pieux, a élaboré des règles détaillées de gestion de la chaîne complète, et a créé des groupes de résolution technique dans chaque lot pour mettre en œuvre une gestion en boucle fermée de l'ensemble du processus, y compris les techniques de forage et le dosage du béton.
Au cours du premier trimestre, le projet a organisé des inspections de sécurité complètes, a mené une action spéciale « zéro défaut » pour les risques de sécurité, a lancé une mini-application de gestion de sécurité par grille, a rédigé un manuel de protection sécurité « chantier-usine », et a appliqué l'exigence « un site accepté, un site remis en service ».
Face à la complexité de la relocalisation des pipelines dans la section de Xiuzhou, le projet a constitué une équipe spéciale de résolution pour travailler avec les autorités locales et les unités concernées afin de débloquer les points critiques. Dans l'étape suivante, le projet visera à atteindre l'étape clé de la fermeture de la voie pour travaux au milieu de l'année, garantissant ainsi que les objectifs annuels d'investissement et d'avancement soient tous deux atteints.
Ce projet relie plusieurs axes de transport importants. Une fois achevé, il ouvrira le corridor nord-sud du delta du Yangtsé, améliorera la capacité de charge du réseau routier régional, et contribuera à perfectionner le système de transport intégré du delta du Yangtsé ainsi qu'au développement économique de haute qualité de la région.
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