fr.wedoany.com Rapport : Récemment, la locomotive nouvelle énergie « Lufeng », développée par China Railway Science & Technology Industry, a été officiellement mise en service sur la ligne ferroviaire Shawei à Zhangjiakou, dans la province du Hebei. Elle sera chargée du transport de charbon sur les 142 kilomètres de cette ligne. La locomotive nouvelle énergie « Lufeng » est la première locomotive purement électrique de Chine capable de répondre aux besoins de transport sur les axes principaux à moyenne et longue distance. C’est également la locomotive purement électrique actuellement dotée de la plus grande capacité de batterie du pays.
La locomotive nouvelle énergie « Lufeng » innove avec la technologie « trois électriques » et est équipée d’une batterie lithium fer phosphate de très grande capacité de 4200 kWh. Une recharge rapide unique de 1,5 heure permet de la recharger complètement, avec une durée de vie cyclique de la batterie dépassant 4000 cycles. Grâce à son système de récupération d’énergie cinétique, l’efficacité de récupération peut atteindre 75 %. Elle peut répondre aux besoins de transport de marchandises lourdes de 2600 tonnes sur des rampes de 9 ‰ et fonctionner de manière stable à des températures aussi basses que -20 °C. Parallèlement, la locomotive est également équipée d’un système intelligent de contrôle des roues, améliorant considérablement la sécurité et l’efficacité de son fonctionnement.
Après sa mise en service, une seule locomotive nouvelle énergie « Lufeng » permettra d’économiser plus de 6 millions de yuans de coûts de carburant par an, de réduire les émissions de dioxyde de carbone de plus de 300 tonnes, et de diminuer les émissions de carbone d’environ 9000 tonnes sur l’ensemble de son cycle de vie. Elle contribuera ainsi à atteindre en premier l’objectif de « corridor de fret quasi zéro carbone » sur la ligne ferroviaire Shawei, marquant également l’entrée officielle du transport ferroviaire lourd à moyenne et longue distance de Chine dans « l’ère de l’électrique pur ».
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