fr.wedoany.com Rapport : Le 15 avril, l'entrée côté Ninglang du tunnel Labo, située sur l'autoroute nationale G7611 Duyun-Xianggelila dont la construction est pilotée et financée par le Yunnan Communications Investment Group, a été percée avec succès. Cet événement marque le début officiel de la phase principale des travaux de ce tunnel particulièrement long.
Le tunnel Labo est situé dans le village de Banawa, canton de Labo, comté de Ninglang. C'est un tunnel séparé particulièrement long à quatre voies (deux par sens). La section droite mesure 4 967 mètres de long avec une profondeur maximale de 1 077 mètres ; la section gauche mesure 4 951 mètres de long avec une profondeur maximale de 1 065 mètres. La zone du tunnel présente globalement une morphologie de montagnes moyennes et de gorges profondes, façonnée par la tectonique et l'érosion. Le relief y est très accidenté, avec un réseau développé de ravins superficiels, souvent en forme de « V ». L'altitude du terrain le long du tracé varie entre 1 891 et 3 067 mètres, soit un dénivelé relatif atteignant 1 076 mètres. L'entrée du tunnel est située sur une falaise abrupte, avec une pente d'environ 30 à 40 degrés, localement verticale. Les conditions d'accès à l'entrée et aux sections du tunnel sont complexes, les conditions géologiques sont variables, et le transport du matériel et des équipements est extrêmement difficile.
Face à ces défis majeurs, la société du projet a activement mis en place un système de contrôle de sécurité complet. Elle a invité des experts et des représentants des entreprises participantes à élaborer conjointement le plan de construction. Les indicateurs clés du processus de construction font l'objet d'une surveillance dynamique 24 heures sur 24. Les méthodes de travail adoptées strictement consistent en un excava-tion et un soutènement par couches et par tronçons. Tous les types de risques potentiels sont identifiés avec précision. Grâce à une étroite coordination entre les prévisions géologiques avancées et les données de surveillance en temps réel, l'impact défavorable des conditions géologiques complexes a été efficacement surmonté, garantissant ainsi la progression sûre et ordonnée des travaux.
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