fr.wedoany.com Rapport : Boeing recrute actuellement à grande échelle des assembleurs dans ses usines de l'État de Washington, avec une moyenne de plus de 100 nouvelles embauches par jour. Cette initiative vise à combler les départs à la retraite et à fournir le soutien humain nécessaire pour augmenter la production d'avions commerciaux. Selon des rapports, la société doit doter en personnel la quatrième ligne de production de la région de Seattle, connue sous le nom de « North Line », afin de fabriquer son avion à fuselage étroit phare, le 737 MAX, tout en soutenant la production du 777X à large fuselage, qui est encore en attente de certification.

Pour accroître davantage sa capacité de production, Boeing prévoit de mettre en service la nouvelle North Line cet été dans son usine d'Everett, dans l'État de Washington. Il s'agit de la première fois que ce site assumera la production d'avions de la famille 737, dans le but de renforcer les capacités de fabrication d'avions à couloir unique et ainsi de répondre plus efficacement à la demande du marché pour des avions plus performants. La nouvelle ligne sera capable de produire toutes les variantes du 737 MAX, en se concentrant initialement sur les versions 737-8, 737-9 et 737-10. Dans le cadre de sa quête d'une production commerciale plus élevée, l'usine d'Everett adoptera les processus de construction de l'usine de Renton et introduira des outils de transport d'ailes spécialisés pour optimiser l'efficacité de l'assemblage.

Pour garantir que les nouveaux employés puissent assumer des tâches de fabrication de haute précision, Boeing utilise une variété d'outils de formation pratique. Au centre de fabrication des matériaux composites, les nouveaux employés perfectionnent leurs compétences d'assemblage en interagissant avec une maquette à taille réelle du stabilisateur horizontal du 777X, une méthode qui évite d'endommager les composants de production pendant la phase de formation. Grâce à ces programmes ciblés de développement des compétences, la société s'efforce, tout en augmentant la production d'avions commerciaux, de réduire les erreurs de fabrication et d'améliorer la précision des contrôles qualité, afin de répondre à la demande continue du marché aéronautique pour des modèles économes en carburant et aux besoins croissants du secteur de la défense.

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