fr.wedoany.com Rapport : L'allemand Siemens Mobility a récemment annoncé avoir livré le dernier lot de locomotives électriques Vectron à l'opérateur ferroviaire national finlandais VR Group, portant à 80 le nombre total d'unités livrées. Cette étape marque l'achèvement officiel du contrat de matériel roulant signé début 2014 entre les deux parties. Ces locomotives, désignées sous la classe Sr3 par le groupe VR, sont désormais pleinement intégrées au réseau ferroviaire finlandais, ayant accumulé environ 72 millions de kilomètres de service dans les services voyageurs et fret. 
Les 80 locomotives électriques Vectron couvertes par le contrat ont été spécialement adaptées aux conditions d'exploitation de la Finlande, pour fonctionner sur le réseau à voie large de 1524 mm et les rudes conditions climatiques hivernales, avec une capacité de fonctionnement fiable à des températures descendant jusqu'à -40 °C. Cette commande était à l'époque le plus gros contrat unique pour la plateforme Vectron, et le plus important investissement jamais réalisé par le groupe VR dans le matériel roulant. L'achèvement de la livraison de ces locomotives électriques Vectron a renforcé les capacités de transport fret et voyageurs du groupe VR.
Parallèlement à la finalisation des livraisons matérielles, les systèmes numériques du groupe VR continuent de faire face à des défis opérationnels. Début 2024, son système de réservation numérique a été accusé d'empêcher les passagers d'accéder à des billets à bas prix, suscitant des critiques publiques. Une analyse de l'association Transport & Environment, organisation européenne pour le transport et l'environnement, indique que ces défaillances constituent un problème plus large à l'échelle européenne, pouvant entraver le transfert modal vers le transport ferroviaire. Ces défis liés aux interfaces client numériques contrastent avec les progrès réalisés dans la modernisation du parc de locomotives.
Avec la hausse et la volatilité des prix des carburants, le transfert du transport routier vers le fret ferroviaire devient de plus en plus marqué. L'achèvement complet de la livraison de ce lot de locomotives électriques Vectron permet au groupe VR de mieux tirer parti de cette tendance, renforçant l'attractivité du rail sur le marché du transport. Pour tirer pleinement parti des avantages de sa flotte modernisée, le groupe VR devra combiner sa stratégie numérique avec les investissements matériels, en veillant à ce que les systèmes orientés clients, comme la billetterie, soient aussi fiables et transparents que les nouvelles locomotives.
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