fr.wedoany.com Rapport : Plusieurs projets de construction routière dans la région de Dallas-Fort Worth, au Texas (États-Unis), ont récemment annoncé leurs dernières avancées, concernant cinq projets dans les comtés de Collin et de Denton.
Dans le comté de Collin, le programme d’amélioration de la sécurité routière comprend la modernisation des feux de signalisation, la mise à niveau des équipements, l’augmentation de la capacité de circulation et l’ajout d’installations pour piétons dans les rues d’Allen. Les travaux sont presque terminés, seuls trois carrefours restent en attente : Century Park Road et Bethany Lane, Greenville Avenue et Bethany Lane, Main Street et Greenville Avenue. Ce projet de construction routière devrait être achevé avant l’été 2026 pour un coût de 5,8 millions de dollars, financé par la ville d’Allen et le Département des Transports du Texas (TxDOT).
Dans le comté de Denton, le projet d’amélioration de l’US 380 vise à atténuer la congestion en élargissant la route pour en faire une autoroute de six à huit voies. Les travaux s’étendent du boucle 288 à Denton jusqu’à la limite ouest du comté de Collin à Prosper et sont divisés en plusieurs tronçons. Les derniers travaux dans la section du comté de Denton devraient être achevés en avril pour un coût de 135,9 millions de dollars, financé par le TxDOT. Les travaux restants dans la section du comté de Collin devront attendre encore plusieurs années en raison de problèmes de financement, et un calendrier précis n’a pas encore été établi.
Le projet de construction routière sur Lebanon Road élargit le tronçon de FM 423 à Todd Lane à Frisco, passant de quatre à six voies. Les travaux sont en cours ; les responsables améliorent d’abord les voies existantes avant d’en ajouter de nouvelles, avec une fin prévue d’ici la fin de l’année prochaine. Le coût est de 23 millions de dollars, financé par le comté de Denton et la ville de Frisco.
Le projet de reconstruction de Buckingham Drive comprend le remplacement des conduites d’eau, des bordures, des caniveaux et des sections de trottoir le long de Buckingham Drive à Denton, ainsi qu’une reconstruction complète de la route, financé par l’obligation communautaire 1B de 26 millions de dollars approuvée par les électeurs en 2019. Les travaux d’utilité publique à l’extrémité sud sont presque terminés, et les travailleurs ont commencé la démolition de la chaussée à l’extrémité nord. Le chantier s’étend de novembre 2025 à juin 2026, pour un coût de 1,18 million de dollars, financé par la ville de Denton.
Le projet de construction de la bretelle de raccordement Westgate Lane relie Mustang Trail à Westgate Lane pour permettre l’accès aux routes de service de l’I-35. Selon les dernières informations fournies par les employés municipaux au conseil municipal et au conseil d’administration du district scolaire indépendant de Denton, ce projet a été achevé en avril. La période des travaux s’étendait d’août 2025 à avril 2026 pour un coût de 3,91 millions de dollars, financé par la ville de Denton.
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