fr.wedoany.com Rapport : Un vaste projet autoroutier d'un montant total de 10,8 milliards de dollars, situé en Géorgie (États-Unis), a officiellement été lancé ces derniers jours. Le Département des Transports de Géorgie et le consortium SR 400 Peach Partners ont organisé une cérémonie de pose de première pierre à Alpharetta, marquant le début de la phase de construction du projet d'extension de l'autoroute SR 400.
Le projet prévoit l'ajout de voies à péage dynamique sur environ 16 miles d'autoroute au nord d'Atlanta, le tronçon allant de la station de métro North Springs dans le comté de Fulton à McFarland Parkway dans le comté de Forsyth. Le projet est réalisé dans le cadre d'un partenariat public-privé, confié à SR 400 Peach Partners pour la conception, la construction, le financement, l'exploitation et la maintenance, avec une concession d'environ 56 ans. Le consortium est composé d'ACS Infrastructure, d'Acciona et de la société française de gestion d'actifs Meridiam.
FlatironDragados, basée à Atlanta, et Acciona Construction, basée à Madrid, superviseront la construction de l'autoroute, tandis que Parsons assurera le rôle d'ingénieur concepteur principal. Selon ENR, le coût de la conception et de la construction s'élève à 4,6 milliards de dollars. La construction devrait être achevée en 2031.
Outre l'ajout de voies à péage dynamique dans les deux sens, le projet comprend également la modernisation de l'échangeur entre l'Interstate 285 et la State Route 400, la construction de nouveaux ponts et l'installation de systèmes technologiques sur l'ensemble du couloir autoroutier. Le Département des Transports de Géorgie a indiqué que ce projet autoroutier est un élément clé du plan d'investissement majeur pour les transports en Géorgie.
Sur le plan du financement, des prêts accordés dans le cadre du Transportation Infrastructure Finance and Innovation Act (loi américaine sur le financement et l'innovation en matière d'infrastructures de transport) du Département des Transports des États-Unis, ainsi que des obligations d'activité privée exonérées d'impôt, soutiendront la construction de cette autoroute. Le prêt TIFIA obtenu pour ce projet s'élève à près de 3,9 milliards de dollars, ce qui constitue le prêt TIFIA le plus important jamais accordé à un seul emprunteur par le Département des Transports des États-Unis.
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