fr.wedoany.com Rapport : L'Autorité de développement de la région métropolitaine de Mumbai (MMRDA) a réalisé 250 mètres d'excavation souterraine dans le cadre du projet de tunnel routier urbain Orange Gate-Seafront, en utilisant le plus grand tunnelier à boue de type slurry shield (TBM) destiné à un projet routier urbain en Inde.
Ce projet implique la construction d'un tunnel bitube d'une longueur totale de plus de 7 kilomètres, dont le tracé d'excavation doit traverser des corridors de transport clés tels que le chemin de fer central, le chemin de fer occidental et la ligne 3 du métro. Les travaux nécessitent une ingénierie de haute précision pour opérer sous des infrastructures urbaines denses.
Une fois le projet achevé, il devrait réduire le temps de trajet entre Orange Gate et Seafront à environ cinq minutes. Ce tunnel sera directement relié à la route côtière (Coastal Road) et à l'Atal Setu, optimisant la fluidité du trafic est-ouest, tout en contribuant à atténuer les embouteillages et à réduire les émissions des véhicules dans la ville. Ce projet est considéré comme une étape importante dans le processus de construction de la prochaine génération d'infrastructures de transport à Mumbai.
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