fr.wedoany.com Rapport : Aujourd'hui (2 juin), le Bureau des grands projets de Pékin et la société Jingtou Rail ont annoncé que la première phase nord de la ligne R4 du transport ferroviaire de Pékin est officiellement entrée en phase de construction. En tant que projet phare majeur de la mise en œuvre du plan « Quinzième quinquennat » de Pékin, cette ligne rapide à grande capacité située au nord-est de la capitale renforcera davantage le réseau de transport ferroviaire et apportera une dynamique puissante au développement de haute qualité de la capitale.
La première phase nord de la ligne R4, longue de 20,78 kilomètres, part de Dongba, dans le district de Chaoyang au sud, et se termine au pont Yanjing, dans le district de Shunyi au nord, reliant les trois districts de Chaoyang, Tongzhou et Shunyi. Une fois la ligne achevée, elle comblera efficacement le vide du transport ferroviaire dans le nord-est de Pékin et améliorera l'efficacité de l'interconnexion entre le centre-ville, les nouvelles villes de plaine et la ville satellite centrale. Cette ligne reliera la zone de services internationaux de Jinzhan à Chaoyang, ainsi que des zones fonctionnelles clés telles que le parc industriel sino-allemand de Shunyi et la zone de démonstration du cluster d'innovation industrielle, stimulant le renouvellement urbain et la vitalité économique le long de son tracé grâce au modèle « rail + industrie ». Elle optimisera également les services de transport terrestre de l'aéroport de la capitale, permettant une interconnexion efficace entre le transport ferroviaire et le hub aéroportuaire.
Une fois la première phase nord de la ligne R4 mise en service, elle optimisera davantage la configuration du réseau de transport ferroviaire de la capitale, améliorera considérablement le niveau de transport dans la zone nord-est de Pékin et contribuera aux échanges internationaux, à la synergie industrielle et à l'amélioration des conditions de vie de la population de la capitale.
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