fr.wedoany.com Rapport : Fred. Olsen Express annonce le lancement de l'exploitation en propre de sa ligne maritime reliant les îles Canaries à la péninsule ibérique, avec des escales dans les ports de Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife et Huelva. La compagnie utilise le dernier navire de sa flotte, le ferry entièrement rénové Buenavista Express, afin d'améliorer l'expérience de voyage des passagers.
Cette initiative marque un changement dans le modèle d'exploitation de la compagnie et représente une évolution de son offre de services sur le territoire espagnol. Fred. Olsen Express pourra ainsi assurer une gestion complète de ses services, en s'appuyant sur son engagement en faveur de l'innovation, de la qualité de chaque trajet et du soutien à l'emploi local, notamment dans les terminaux des îles et de Huelva.
Andrés Marín, directeur général de Fred. Olsen S.A., a déclaré que la compagnie aborde cette nouvelle étape avec enthousiasme et ambition. L'exploitation en propre, avec des navires dédiés et une gestion directe des opérations à Huelva, permet à la compagnie de mieux contrôler ses services et d'améliorer en continu l'expérience des passagers et des clients de fret.
Cette ligne revêt une importance stratégique pour les îles Canaries, non seulement pour le transport de passagers, mais aussi pour le transport de marchandises et l'approvisionnement de l'archipel. Elle répond aux besoins logistiques et de mobilité entre les îles et la péninsule ibérique via la région andalouse. L'équipage de la compagnie et son expérience de plus d'un demi-siècle au service de cette région constituent un atout unique.
M. Marín a souligné que l'objectif à moyen terme est de consolider une offre très compétitive au départ de Huelva, en s'appuyant sur des aspects déjà reconnus par le marché, à savoir l'efficacité opérationnelle, la qualité de service et la fiabilité.
Le Buenavista Express offre une expérience comparable à celle d'un mini-paquebot, conçu pour rendre la traversée vers Huelva plus confortable et plus sûre. Le navire, long de 172 mètres, peut accueillir 944 passagers, 390 véhicules et jusqu'à 1 850 mètres linéaires de fret. Il a récemment fait l'objet d'une rénovation intérieure complète, alliant espaces spacieux, zones de travail et de loisirs, avec une piscine et un solarium, une terrasse, une zone enfants, une salle de jeux vidéo, une boutique à bord, un restaurant, un self-service, un café, un bar sportif, un espace de coworking et une zone de promenade pour animaux de compagnie.
Le navire propose également différents types d'hébergement adaptés à tous les voyageurs, qu'ils voyagent seuls, en groupe, en famille, avec un animal de compagnie, en voiture ou en camping-car. L'offre va des sièges ergonomiques haut de gamme aux couchettes premium ou aux cabines extérieures quadruples, en passant par les cabines doubles supérieures.
Pendant les mois d'été jusqu'en octobre, la compagnie affrétera un navire RoPax supplémentaire de Baleària, exploité sous forme de charter, afin de maintenir une fréquence de quatre départs par semaine pendant la saison estivale et de servir les passagers ayant déjà prévu de voyager sur cette ligne.
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