fr.wedoany.com Rapport : Le 2 juin, Siemens Digital Industries Software, filiale de Siemens Allemagne, a publié les nouvelles capacités de conception électrique tridimensionnelle du logiciel Capital, unifiant la conception de faisceaux, le routage physique et l’environnement de conception mécanique dans un même flux de travail modélisé. Destiné aux scénarios de développement de produits mécatroniques complexes tels que l’automobile, l’aérospatiale, les équipements industriels et les appareils électroniques, il réduit les points de rupture dans la collaboration inter-équipes et les reprises tardives.
Cette mise à jour cible un problème de collaboration technique de longue date dans les logiciels industriels : la conception des systèmes électriques est généralement réalisée par des équipes électriques spécialisées, tandis que l’espace mécanique, les composants structurels, les chemins d’installation, la gestion thermique et l’espace de maintenance sont gérés par les équipes mécaniques. Les deux types de données circulent dans différents outils, versions et rythmes de révision, ce qui expose facilement tardivement des problèmes tels que les interférences de faisceaux, les variations de longueur, le positionnement des connecteurs et l’accessibilité d’installation. Siemens a cette fois intégré Capital avec des environnements logiciels tels que Designcenter et Teamcenter, permettant aux ingénieurs de visualiser directement le contenu électrique dans un environnement 3D partagé et de valider la conception des faisceaux et le routage physique dans le même contexte. Pour les véhicules électriques, les avions, les équipements de transport ferroviaire, les robots industriels, les équipements énergétiques et les appareils électroniques haut de gamme, l’architecture électrique interne des produits devient de plus en plus complexe, avec une augmentation continue du nombre de faisceaux, des interfaces de capteurs, des contrôleurs, des actionneurs et des fonctions définies par logiciel. La séparation traditionnelle entre la conception électrique 2D et la conception mécanique allonge le cycle de validation et augmente les coûts de reprise lors de la phase de prototypage.
La nouvelle capacité sera présentée pour la première fois cette semaine lors de l’événement Siemens Realize LIVE Americas.
Du point de vue du processus de R&D manufacturière, l’effet de cette mise à jour logicielle n’est pas simplement d’ajouter une interface de visualisation 3D, mais de faire passer le système électrique d’un processus « d’adaptation à l’espace mécanique après la livraison des plans » à une validation synchronisée en amont du développement du produit. Les équipes d’ingénierie peuvent identifier les conflits interdisciplinaires dès les premières phases de conception, réduire les transferts manuels et les saisies redondantes, tout en intégrant l’intention de conception électrique, les contraintes mécaniques, les données du cycle de vie et les informations de préparation à la fabrication dans une même filière numérique. Avec l’augmentation de l’intelligence des architectures électroniques et électriques automobiles, des systèmes de contrôle des équipements haut de gamme et des équipements industriels, la frontière entre l’électrique et le mécanique devient de plus en plus floue. Les faisceaux ne sont pas seulement des composants de connexion, ils influencent également le poids, le coût, le processus d’assemblage, les chemins de maintenance et la fiabilité. Si la nouvelle capacité 3D de Capital est appliquée à grande échelle dans les projets clients, elle aidera les entreprises manufacturières à résoudre les problèmes en phase de validation virtuelle, plutôt que de les corriger seulement lors de la phase de prototype physique, d’outillage ou de préparation à la production en série.
En intégrant cette capacité dans la gamme de logiciels industriels Xcelerator, Siemens montre également que la concurrence dans les logiciels industriels passe des outils de conception ponctuels aux plateformes d’ingénierie transversales. La connectivité des données entre la gestion du cycle de vie des produits, la conception des systèmes électriques, la conception mécanique, la validation par simulation et l’exécution de la fabrication devient une base importante pour les entreprises d’équipements complexes afin de raccourcir les cycles de développement. Pour les entreprises de la chaîne d’approvisionnement, un flux de travail modélisé unifié pourrait également améliorer la collaboration de données entre les constructeurs, les fournisseurs de composants et les prestataires de services d’ingénierie, réduisant ainsi les coûts de communication dus aux incohérences de version, aux interfaces floues ou aux retards de modification de conception. Dans la sous-catégorie des logiciels industriels, ce type de mise à jour est plus approprié comme cas de « numérisation du processus de R&D manufacturière » que comme simple annonce d’outil d’intelligence artificielle.
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