fr.wedoany.com Rapport : Le port de Klaipėda, en Lituanie, a accueilli trois nouveaux navires électriques et hybrides, une étape importante dans le cadre de son plan de modernisation de la flotte et de réduction des émissions. L'entreprise néerlandaise spécialisée dans les batteries, EST-Floattech, a fourni des systèmes de stockage d'énergie pour ces trois navires électriques et hybrides.

Ces trois navires électriques et hybrides comprennent deux bateaux-pilotes hybrides de 17 mètres de long et un navire de collecte de déchets propulsé à l'hydrogène vert. Les bateaux-pilotes sont équipés d'un système de stockage d'énergie de 240 kWh, peuvent atteindre une vitesse de 10 nœuds en mode électrique avec une autonomie de plus de 15 milles nautiques, et leur coque est renforcée pour la glace afin de s'adapter aux conditions des eaux nordiques. La livraison de ces navires électriques et hybrides reflète la transformation en cours dans le secteur des navires de travail portuaires en Europe, qui étaient auparavant considérés comme difficiles à sevrer du diesel en raison de leurs exigences opérationnelles élevées.

EST-Floattech, fournisseur néerlandais de systèmes de batteries marines fondé en 2009, a vu ses produits utilisés dans plus de 200 projets navals dans le monde. L'entreprise propose des solutions de stockage d'énergie pour divers types de navires, notamment des ferries, des remorqueurs et des navires offshore. Le nombre de commandes de navires électriques et hybrides dans les ports européens a augmenté régulièrement ces dernières années, et cette livraison au port de Klaipėda en est une illustration. L'autorité portuaire de Klaipėda avait précédemment annoncé un plan d'investissement d'environ 300 millions d'euros dans les infrastructures, incluant des dépenses pour la modernisation écologique de la flotte portuaire.

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