fr.wedoany.com Rapport : Jungheinrich a dévoilé un robot mobile autonome (RMA) conçu pour le transport en hauteur dans les environnements logistiques et de production. Le nouveau modèle EAC 212a peut manipuler des palettes dans les zones de stockage, les systèmes de transport en ligne ou les zones de tri, et s’intègre avec les systèmes automatisés de stockage et de déstockage (AS/RS).
Ce robot offre une capacité de charge de 1 200 kg et une vitesse de déplacement de 6 km/h. En réduisant les interventions manuelles aux points de transfert, il améliore la stabilité des processus et la disponibilité du système.
Jonas Radtke-Payne, chef de produit chez Jungheinrich, a déclaré qu’en ajoutant l’EAC 212a à sa gamme, l’entreprise élargit son offre avec une solution autonome spécialement conçue pour les applications en hauteur. Les clients peuvent ainsi automatiser entièrement les processus de mise en rayon et de retrait, réduisant considérablement les interventions manuelles et les sources potentielles d’erreurs.
Le robot est équipé d’un système de détection de palettes 3D basé sur l’intelligence artificielle, capable d’identifier et de gérer de manière fiable les supports de charge, même en cas de décalage de la palette. Le système intelligent compense automatiquement les écarts allant jusqu’à ±100 mm et les torsions allant jusqu’à ±10°. Cela garantit la stabilité des processus même lorsque les palettes sont placées manuellement et ne se trouvent pas exactement à la position prévue, réduisant ainsi les interruptions imprévues et augmentant la productivité.
Jonas Radtke-Payne souligne que le système de détection intelligent des palettes assure un fonctionnement fiable de l’EAC 212a dans des conditions réelles, ce qui est essentiel pour la stabilité des flux de travail, en particulier dans les opérations mixtes impliquant des interventions manuelles.
L’EAC 212a se distingue par sa facilité de déploiement grâce à une navigation basée sur les contours, qui utilise des éléments naturels de l’environnement pour la localisation. À l’aide de capteurs LiDAR, l’appareil crée une carte de l’environnement et navigue de manière autonome, sans nécessiter de points de référence artificiels ni de modifications structurelles de l’agencement de l’entrepôt, ce qui réduit les délais de mise en œuvre et les coûts d’investissement.
Ce robot est compatible avec la norme VDA 5050, ce qui facilite son intégration dans les systèmes de contrôle supérieurs et les hôtes. Les zones de circulation et la logique des processus peuvent être ajustées de manière flexible à tout moment pour répondre à des besoins changeants. Sa conception lui permet de travailler en environnement mixte aux côtés d’opérateurs et de chariots élévateurs manuels. Un système de capteurs de sécurité à 360° surveille en permanence l’environnement de l’appareil, détectant les obstacles imprévus sur la trajectoire dès une hauteur de seulement 70 mm et les évitant de manière autonome, améliorant ainsi la sécurité opérationnelle et stabilisant le flux de matières.
Pour garantir un fonctionnement continu et économique, l’EAC 212a est équipé d’une batterie lithium-ion entièrement intégrée de 130 Ah et utilise un système de charge automatique par opportunité. Grâce à un système de contrôle avancé, le robot peut se rendre de manière autonome à la station de charge pendant les intervalles entre les zones et reprendre ses tâches de transport après une brève charge, minimisant ainsi les interventions manuelles et augmentant le temps de fonctionnement effectif.
L’EAC 212a est conçu comme une solution évolutive : les projets peuvent démarrer avec un petit nombre d’appareils et s’étendre selon les besoins. Les mises à jour sans fil permettent le développement continu des fonctionnalités et l’ajout de nouveaux cas d’utilisation. Jonas Radtke-Payne insiste sur le fait que l’automatisation doit pouvoir évoluer avec les besoins des clients, et c’est pourquoi l’EAC 212a a été conçu dès le départ comme une solution évolutive et tournée vers l’avenir.
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