fr.wedoany.com Rapport : L'Allemagne a vu huit de ses principaux ports maritimes et fluviaux s'unir pour former une alliance baptisée « Deutsche Seehäfen » (Ports maritimes allemands). Les membres comprennent la société portuaire de Basse-Saxe (NPorts), l'Autorité portuaire de Hambourg (Hamburg Port Authority), les ports de Brême (Bremenports), le port de Rostock (Rostock Port), l'Autorité portuaire de Lübeck (Lübeck Port Authority), les ports de Brunsbüttel (Brunsbüttel Ports), le port maritime de Kiel (Seehafen Kiel) et le port de Duisbourg (Duisburger Hafen). Holger Banik, de la société portuaire de Basse-Saxe, a souligné que l'immense tâche de transformation des ports allemands ne peut être accomplie qu'en coopération avec le gouvernement fédéral et les Länder.

L'alliance indique que la nouvelle structure servira d'interlocuteur commun pour le gouvernement fédéral et les Länder face aux défis futurs. Ces défis couvrent la transition énergétique, la modernisation des infrastructures et des exigences accrues en matière de résilience et de sécurité. Les opérateurs portuaires espèrent, par cette action commune, faire reconnaître les ports comme infrastructures nationales critiques.

Les ports demandent au gouvernement fédéral de jouer un rôle plus important en matière de financement, notamment dans les domaines de l'énergie, de la sécurité et des investissements dans les infrastructures. En outre, l'alliance s'engage à accélérer les processus de planification et d'approbation. Selon leurs propres estimations, les besoins de modernisation des ports s'élèvent à environ 15 milliards d'euros. L'alliance prévoit de présenter pour la première fois sa position le 10 juin à la représentation du Land de Hambourg à Berlin.

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