fr.wedoany.com Rapport : Toronto prévoit de construire un quartier à usage mixte sur un triage ferroviaire actif dans son quartier de la mode. Ce projet, nommé Toronto Rail Yards, est conçu par le cabinet d'architecture danois Henning Larsen, en collaboration avec Hines, PCL, WW+P Architects et RJC Engineers, tous basés à Toronto. Le site est situé entre les rues Bathurst et Spadina, à proximité d'autres projets de BIG, Shim-Sutcliffe Architects et d'autres.

L'élément central du projet est la construction d'une plateforme d'environ 6 acres au-dessus du triage ferroviaire. Sur cette plateforme seront construits 4 000 nouveaux logements, deux centres de garde d'enfants, environ 915 000 pieds carrés d'espaces de bureaux et 50 000 pieds carrés d'espaces de vente au détail. Ce type de développement sur des triages ferroviaires devient une tendance dans les villes nord-américaines, après que le maire de New York, Mamdani, a relancé l'ancien projet de construction d'une plateforme au-dessus de Sunnyside Yard.

Michael Sørensen, directeur mondial du marketing de Henning Larsen, a déclaré dans un communiqué que la conception est ancrée dans la communauté locale. Dans le cadre d'un projet axé sur les transports en commun, la future gare GO Spadina-Front (également conçue par Henning Larsen) offrira une connexion de transport en commun aux résidents de ce projet. Les bâtiments utilisent divers matériaux de revêtement, tels que la brique, le bronze et le blanc, tandis que les balcons et les terrasses ajoutent une échelle au quartier.

Les rendus du projet montrent un quartier piétonnier convivial, offrant une vue sur la Tour CN de Toronto, récemment rénovée par Superkül et Boszko & Verity. Un escalier sculptural est prévu entre les tours, reliant le quartier de la mode à une promenade surplombant le triage ferroviaire. Cette promenade extérieure est recouverte de bois, bordée d'espaces de vente au détail, et parsemée de bancs-boîtes servant également de jardinières.

Le projet est soutenu par Fengate Asset Management et le fonds de pension de LiUNA pour le Centre-Est du Canada. Les travaux de préparation du site devraient commencer en 2028, suivis de la construction de la plateforme. Henning Larsen indique que la construction se fera par phases afin de réduire l'impact sur les zones environnantes.

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