fr.wedoany.com Rapport : L'Autorité portuaire de Rotterdam a achevé un programme pluriannuel de rénovation de l'éclairage public, modernisant complètement le système d'éclairage de la zone portuaire, réalisant des économies d'énergie considérables et améliorant les infrastructures clés de ce plus grand port d'Europe.

Le projet, qui a duré environ huit ans, a consisté à installer plus de 7 000 nouveaux mâts d'éclairage équipés de la technologie LED, tout en démantelant environ 11 000 anciens mâts et leurs connexions électriques, et en posant environ 500 kilomètres de nouveaux câbles d'infrastructure dans la zone portuaire. Le réseau modernisé comprend également environ 7 500 luminaires LED et 100 armoires de commande d'éclairage public.

Selon l'Autorité portuaire, le nouveau système consomme environ 50 % d'énergie en moins par rapport à l'ancien système d'éclairage. Cette modernisation devrait permettre d'économiser environ 1,6 million de kilowattheures d'électricité par an et de réduire les émissions de dioxyde de carbone d'environ 1 030 tonnes par an. Le réseau d'éclairage intègre des fonctions de surveillance à distance et de gradation de l'éclairage, améliorant ainsi la fiabilité et contribuant à soutenir les opérations de sécurité dans toute la zone portuaire.

Berte Simons, directeur de l'exploitation de l'Autorité portuaire, a déclaré que le projet a été mené à bien malgré des défis physiques et réglementaires majeurs. Simons a ajouté que grâce à la persévérance, à la détermination et à une collaboration étroite, l'équipe a réussi à accomplir cette tâche difficile et en est très fière.

L'installation s'étend du port de Maasvlakte 2 jusqu'aux zones portuaires urbaines, et les travaux vont bien au-delà du simple remplacement des luminaires. Les entrepreneurs ont construit un tout nouveau réseau d'éclairage tout en opérant dans l'un des environnements industriels les plus fréquentés d'Europe. Les équipes ont dû faire face à de nombreux défis, notamment un réseau dense de services publics souterrains, des corridors de transport actifs, des contraintes environnementales, des sols contaminés et des zones nécessitant des enquêtes sur les munitions non explosées.

Grâce à l'utilisation de la technologie LED moderne et à une meilleure répartition de la lumière, les entrepreneurs ont pu augmenter l'espacement entre les mâts d'éclairage. Par conséquent, des milliers de mâts ont été démantelés, réduisant ainsi le nombre d'installations dans toute la zone portuaire tout en maintenant les normes d'éclairage.

Ce projet a impliqué une collaboration entre les municipalités, les opérateurs d'infrastructures, les entreprises de services publics, les consultants en ingénierie et les entrepreneurs, notamment Hoeflake, BAM et Van Gelder. Les responsables de l'Autorité portuaire ont indiqué que la standardisation des mâts, des luminaires et des composants du système simplifiera la maintenance et améliorera la gestion des actifs à long terme sur l'ensemble du réseau portuaire.

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