fr.wedoany.com Rapport : Le constructeur naval italien Fincantieri et la filiale européenne de Teijin Ltd., Teijin Automotive Technologies, ont signé un protocole d’accord (MoU) pour développer des cloisons non structurelles en matériaux composites destinées au secteur maritime. Sous le soutien de Fincantieri, Teijin Automotive Technologies dirigera les travaux d’ingénierie et d’industrialisation, visant à introduire des solutions composites innovantes, telles que la réduction de poids et l’intégration fonctionnelle, dans le domaine maritime, afin de répondre aux exigences élevées de manœuvrabilité et de sécurité des navires.

Les cloisons développées utilisent un matériau composite certifié ininflammable, dont le brevet est détenu par l’entreprise italienne Aeronautical Service. Selon le protocole, la collaboration inclut l’adoption à grande échelle de composites à base de carbone dans les applications navales civiles et militaires. Fincantieri avait déjà signé un protocole d’accord avec Aeronautical Service en octobre 2025 concernant l’utilisation de composites à base de carbone. Ce partenariat avec Teijin vise à faire évoluer la filière technologique de la construction navale, passant de l’acier aux matériaux composites haute performance.

Pierroberto Folgiero, PDG et directeur général de Fincantieri, a déclaré que cet accord confirme la direction de l’entreprise pour faire évoluer la construction navale, en utilisant des matériaux de nouvelle génération pour des navires plus légers et plus performants, tout en ouvrant des possibilités de conception auparavant difficiles à réaliser, notamment dans le domaine naval. Uwe Brinkmann, directeur général de Teijin Automotive Technologies Europe, estime que cette collaboration stimulera l’innovation dans le secteur maritime et améliorera la sécurité et la durabilité.

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