fr.wedoany.com Rapport : Aujourd'hui, le projet de l'autoroute Quanzhou-Rongxian (section Pingnan-Rongxian) du Guangxi, en abrégé « autoroute Pingrong », a été entièrement mis en service. Cette autoroute, composante centrale du « corridor vertical 2 » du plan du réseau autoroutier du Guangxi, s'étend sur 87 kilomètres, construite selon les normes à quatre voies bidirectionnelles, avec une vitesse de conception de 120 km/h. Le rapport ponts-tunnels de l'ensemble du projet est de 22,72 %, comprenant 1 pont exceptionnel, 42 grands ponts, 3 tunnels, 3 échangeurs de jonction, 6 échangeurs de desserte et 2 aires de service.
Il est rapporté que tous les postes de péage de ce projet ont complètement supprimé les guérites traditionnelles, adoptant une gestion à distance centralisée via des cabines cloud intelligentes intégrées, équipées de robots intelligents de distribution et de récupération de tickets à bras mécanique AI, réalisant un péage intelligent sans personnel sur les voies, améliorant considérablement l'efficacité du trafic. La mise en service de l'autoroute Pingrong réduit le temps de trajet entre Pingnan et Rongxian de 2 heures à 1 heure.
En tant qu'artère reliant le Hunan, le Guangxi et le Guangdong, l'autoroute Pingrong relie plusieurs autoroutes telles que Liuwu, Wugui et Guangkun, améliorant significativement le niveau d'interconnexion entre la ceinture économique du fleuve Xijiang, la zone économique du golfe du Beibu et la grande baie Guangdong-Hong Kong-Macao, injectant une dynamique puissante pour perfectionner la disposition du réseau routier du Guangxi et promouvoir la construction d'une région forte en transports.
