fr.wedoany.com Rapport : Le conseil du comté d’Oxfordshire (Oxfordshire County Council) a lancé un plan de resurfaçage des routes d’une durée de cinq mois, qui devrait couvrir plus de 85 000 m² de chaussées, dans le cadre des efforts visant à améliorer l’état des routes et à lutter contre les nids-de-poule.
Pendant l’hiver, le nombre de signalements de nids-de-poule a connu une augmentation sans précédent, exerçant une pression supplémentaire sur le réseau routier de 4 500 km de l’Oxfordshire. Bien que la réparation d’urgence des nids-de-poule reste un moyen important de garantir la sécurité routière, notamment lorsque les défauts présentent un risque direct pour les usagers de la route, les autorités indiquent que l’accent est désormais mis sur la maintenance préventive et les solutions à long terme.
Dans le cadre de ce plan, un programme de traitement de surface (surface dressing) d’un coût de 8 millions de livres sterling devrait améliorer environ 1 million de m² de chaussées, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie des routes et à réduire les besoins futurs en maintenance. Le conseil a également déployé des équipes de réparation spécialisées, équipées de « machines d’injection de type dragon » (dragon patcher spray-injection machines) et d’« équipements de réparation Bobcat » (bobcat patching equipment), pour réparer les tronçons endommagés et préparer les traitements ultérieurs.
Le programme de resurfaçage par incrustation (inlay resurfacing) des autorités est déjà en cours et se poursuivra jusqu’en octobre. Ce programme prévoit le resurfaçage de 33 routes, couvrant plus de 85 000 m² de chaussées. Contrairement aux réparations traditionnelles de nids-de-poule, le resurfaçage par incrustation offre une solution plus durable et plus pérenne en retirant la couche d’usure de la route et en la remplaçant par de nouveaux matériaux.
Ce plan est mis en œuvre dans un contexte où les autorités locales font l’objet d’un examen de plus en plus minutieux quant à l’utilisation des fonds de maintenance des autoroutes. Selon les mesures annoncées plus tôt cette année par le ministère britannique des Transports (Department for Transport), si les conseils d’Angleterre ne parviennent pas à prouver que les investissements sont utilisés efficacement, ils pourraient perdre jusqu’à un tiers des fonds alloués à la réparation des nids-de-poule. Sur les 1,6 milliard de livres sterling alloués à la maintenance des routes locales en Angleterre pour l’exercice 2026/27, 525 millions de livres sterling seront retenus, à moins que les conseils ne fournissent la preuve que les fonds améliorent l’état des routes locales.
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